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12 SYSTÈME DE FREIN
12.1
12.2
12.3
88
Vérifier la course libre du levier de frein à main
Avertissement
Risque d'accident En cas de surchauffe, le circuit de freinage n'est plus opérationnel.
En l'absence de course libre sur le levier de frein à main, la pression augmente dans le système de frein
avant.
–
Vérifier que le système de frein ne présente aucun dommage.
F03649-10
Régler la position de base du levier de frein à main
S05509-12
Vérifier les disques de frein
Avertissement
Risque d'accident Les disques de frein usés réduisent l'efficacité de freinage.
–
Veillez à remplacer immédiatement les disques de frein usés. (Votre atelier KTM agréé se tient volon-
tiers à votre disposition.)
–
Enfoncer le levier de frein à main vers l'avant et vérifier la
A
course libre
.
Course libre du levier de
frein à main
»
Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications
prescrites :
–
Vérifier que le système de frein n'est pas endommagé
ni encrassé.
–
Vérifier la course libre du levier de frein à main. (
–
Adapter la position de base du levier de frein à main avec la
1
vis de réglage
en fonction de la taille de la main du pilote.
Info
La rotation de la vis de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre fait s'éloigner le levier de frein à
main du guidon.
La rotation de la vis de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre fait se rapprocher le levier de
frein à main du guidon.
La plage de réglage est limitée.
Tourner la vis de réglage à la main uniquement, sans
forcer.
Ne pas effectuer de travaux de réglage durant le trajet.
≥ 3 mm (≥ 0,12 in)
p. 88)
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