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17 ADAPTER LE MOTEUR
17.4
17.5
122
Régler le régime de ralenti
Avertissement
Risque d'accident A régime de ralenti trop faible, le moteur risque de s'arrêter brusquement.
–
Faire tourner le moteur à la valeur prescrite de régime de ralenti. (Votre atelier KTM agréé se tient
volontiers à votre disposition.)
S05514-10
Contrôler la position de base du sélecteur
Info
Le sélecteur ne doit pas être en contact avec le cylindre lors du déplacement en position de base.
Si le sélecteur est constamment en contact avec le cylindre, la boîte de vitesses est excessivement sollici-
tée.
–
Monter le moteur en température.
Indications prescrites
Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti.
Danger
Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont
toxiques et peuvent faire perdre conscience voire
entraîner la mort.
–
Veillez donc en permanence à une aération suffi-
sante lorsque le moteur tourne.
–
Utilisez un système d'extraction des gaz d'échap-
pement approprié si vous démarrez ou faites tour-
ner le moteur dans une pièce fermée.
–
Régler le régime de ralenti en tournant la vis de réglage du
1
régime de ralenti
à l'aide d'un compte-tours approprié.
Indications prescrites
Régime de ralenti
Info
La rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre permet d'abaisser le régime de ralenti.
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre per-
met d'augmenter le régime de ralenti.
Effectuer le réglage par petites étapes.
Un mauvais régime de ralenti influence négativement le
fonctionnement complet du moteur.
1.500 ... 1.700 tr/min
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