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7 MISE EN SERVICE
–
Régler la position de base du levier de frein à main. (
–
Régler la position de base de la pédale de frein arrière.
–
Régler la position de base du sélecteur.
–
Se familiariser avec la conduite de la moto sur un terrain approprié avant d'entreprendre un trajet plus impor-
tant.
–
En guise de test et pour se familiariser avec la moto, essayer aussi de rouler à vitesse réduite en se tenant
debout sur les repose-pieds.
–
Ne pas conduire sur un terrain trop difficile et ne pas dépasser ses propre capacités et expériences de
conduite.
–
Pendant le trajet, tenir le guidon fermement à deux mains et poser les pieds sur les repose-pieds.
(tous les modèles SX)
–
(tous les modèles XC)
–
–
Respecter le poids total roulant autorisé et les charges sur essieu maximales.
Indications prescrites
Poids total roulant autorisé
Charge maximale admissible sur l'axe avant
Charge maximale admissible sur l'essieu arrière
–
Roder le moteur. (
7.2
–
Pendant la phase de rodage, ne pas dépasser la puissance du moteur indiquée.
Indications prescrites
Puissance moteur maximale
–
Éviter de rouler à plein régime !
26
Info
Ce véhicule n'est pas homologué pour rouler sur la voie publique.
En tout-terrain, il est conseillé d'être accompagné d'une autre personne roulant sur une deuxième
moto pour pouvoir s'entraider en cas de problèmes.
Ne pas transporter de bagages.
En cas de transport de bagages, s'assurer de les arrimer de manière sûre, le plus près possible du centre
du véhicule, et de répartir uniformément la charge sur la roue avant et la roue arrière.
Info
Les motos réagissent de manière très sensible à toute modification de la répartition des charges.
p. 26)
Roder le moteur
Au cours des 3 premières heures d'utilisation
Au cours des 5 premières heures d'utilisation
p. 88)
(
p. 95)
(
p. 123)
335 kg (739 lb.)
145 kg (320 lb.)
190 kg (419 lb.)
< 70 %
< 100 %
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