jest do stosowania w alpinizmie, wspinaczce lub podob-
nych dziedzinach.
1. OGRANICZENIA W UŻYTKOWANIU
Przyrząd zjazdowy osiąga granice swojej skuteczności w
chwili wykorzystania wszystkich jego parametrów w
maksymalnym dozwolonym stopniu. W takich ekstremal-
nych warunkach istnieje ryzyko utraty kontroli nad zjaz-
dem i/lub uszkodzenia liny. Należy być uważnym i w ra-
zie potrzeby podjąć dodatkowe środki (zwiększyć opór
tarcia, zmniejszyć prędkość, podzielić drogę zjazdu na
krótsze odcinki, wykorzystując asekuracje pośrednie).
Uwaga: Średnice lin dostępnych w handlu mogą różnić
się od wartości założonej maks. o 0,2 mm.
a) Użytkowanie zgodne z normą EN 12841-C: Maksymal-
na dopuszczalna prędkość i zakres średnic liny zależą
od wagi (masy) użytkownika. W przypadku obciążeń
powyżej 120 kg należy zastosować przekierowanie
liny hamującej.
b) Użytkowanie zgodne z normą EN 341-2A: Stosować
wyłącznie linę EDELRID Performance Static 11,0 mm
z Weblink. Maksymalna dopuszczalna energia zjazdu
wynosi 7,5 x 10
J. Maksymalną dopuszczalną wyso-
6
kość zjazdu i/lub maksymalną liczbę kolejnych zjaz-
dów należy obliczyć według następującego wzoru:
Maks. energia zjazdu (J) = przyspieszenie ziemskie (g
= 9,81 m/s²) x obciążenie (m[kg]) x wysokość zjazdu
(h[m]) x liczba zjazdów (n).
c) Użytkowanie zgodne z normą ANSI/ASSE Z359.4:
Niniejszy przyrząd zjazdowy jest przeznaczony do po-
wtórnego lub wielokrotnego użytku do 300 000 sto-
pofuntów (406 750 dżuli) energii zjazdu. Dopuszczal-
na energia zjazdu zależy od maksymalnej energii
zjazdu (E [ft. lbs]) = masa (W[lbs]) x wysokość zjazdu
(H[ft]) x liczba zjazdów (n). Maksymalna liczba zjazdów
może być różna z zależności od wysokości zjazdu oraz
wagi (masy) użytkownika.
Przykłady:
Liczba kolejnych zjazdów z wysokości 200 m (100 m)
przy wadze 59 kg (130 lbs): 3 (6)
Liczba kolejnych zjazdów z wysokości 200 m (100 m)
przy wadze 141 kg (310 lbs): 2 (4)
d) Użytkowanie zgodne z normą EN 15151-1: Należy
stosować wyłącznie liny zgodne z normami EN 1891
lub EN 892 o średnicy od 8,9 mm do 11,0 mm.
2. NAZWY CZĘŚCI
A: Otwór gwintowany do stałego zamknięcia, B: Przycisk
otwierania, C: Punkt zakotwiczenia przyrządu, D: Chip
RFID, E: Oznakowanie, F: Dźwignia zwalniająca, G: Otwór
wylotowy zakotwiczonego końca liny, H: Otwór wylotowy
liny hamującej, I: Krzywka hamująca, J: Kanał linowy
3. INSTALACJA
Należy upewnić się, że produkt ten jest zgodny z innymi
elementami systemu w danym zastosowaniu i spełnia
odpowiednie przepisy prawne.
a) Prawidłowe wprowadzenie liny do przyrządu - Przepro-
wadzić test działania, aby upewnić się, że przyrząd blo-
kuje się po pociągnięciu za zakotwiczony koniec liny.
b) Upewnić się, że ruchoma płytka boczna jest całkowi-
cie zamknięta (wystąpiły dwa kliknięcia, czerwone
oznaczenie jest już widoczne).
c) Lina nieprawidłowo włożona do przyrządu.
d) W przypadku zamontowania przyrządu na stałe należy
zabezpieczyć ruchomą płytkę boczną przykręcając
dołączoną śrubę.
4. FUNKCJA DŹWIGNI
Uwaga: W każdym przypadku należy pamiętać o tym, aby
podczas zjazdu przez cały czas kontrolować jedną ręką
linę hamującą oraz dźwignię zwalniającą.
a) Prawidłowe posługiwanie się dźwignią podczas zjazdu.
Obrót dźwigni wokół osi poziomej powoduje włączenie
funkcji antypanicznej i zablokowanie przyrządu.
Krzywkę hamującą można zwolnić z dwóch stron.
b) Podczas użytkowania należy zapewnić, aby dźwignia
mogła się swobodnie poruszać w pełnym zakresie ru-
chu i nie mogła być blokowana przez przeszkody!
c) Uwaga! Podczas użytkowania przyrządu należy zawsze
jedną ręką kontrolować linę hamującą!
d) Możliwe pozycje rąk podczas kontrolowanego zjazdu.
5. ZASTOSOWANIE AKTYWNE/PASYWNE
a) eśli ma być zastosowane tarcie podczas aktywnego
zjazdu, należy pamiętać, aby koniecznie użyć dwóch
karabinków o różnych rozmiarach lub dwóch różnych
punktów kotwiczenia. W przypadku użycia karabinków
o podobnych rozmiarach lina może się zakleszczyć.
b) Jeśli ma być zastosowane tarcie podczas pasywnego
zjazdu, karabinek zwrotny należy wpiąć w ten sam