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Installation
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Résistances de freinage BW..
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Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le variateur d'application force
tous les modules d'axe à l'état "Verrouillage étage de puissance".
REMARQUE
En cas de branchement 1 (raccordement de la résistance de freinage sans contac-
teur réseau), le variateur d'application doit être alimenté par DC 24 V externe.
•
Branchement 2
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans l'API uni-
quement.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation
réseau.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe
dans le variateur d'application.
– En type de branchement 2, il est possible que l'API termine le cycle de dépla-
cement en cours malgré le déclenchement du disjoncteur thermique. La cou-
pure de l'alimentation réseau n'intervient qu'après. Dans ce cas, l'énergie de
freinage résiduelle W
•
Branchement 3
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal agit directement sur le
contacteur réseau.
– Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe
dans le variateur d'application.
®
system
= P
× 20 s ne doit pas être dépassée.
rés
BWnom
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