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Variateurs de vitesse à partir de la taille 4
En cas d'utilisation, avec ces variateurs d'application, d'une résistance de frei-
nage BW...-T avec contact de température interne, trois types de branchement sont
possibles.
Branchement 1
DC 24 V
+
[3]
X5:24 V
X5:GND
-
X20:x DI0x
X20:9 GND
X21:1 24 VO
[2]
[1]
[2]
•
– En type de branchement 2, il est possible que l'API termine le cycle de dépla-
cement en cours malgré le déclenchement du disjoncteur thermique. La cou-
pure de l'alimentation réseau n'intervient qu'après. Dans ce cas, l'énergie de
freinage résiduelle W
rés
Branchement 3
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal agit directement sur le
contacteur réseau.
– Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe
dans le variateur d'application.
Branchement 2
[4]
DI
24 V OUT
Contacteur réseau
Résistance de freinage
Branchement 1
L'entrée digitale du variateur d'application raccordée au contact de signalisation du
contact de température interne doit être paramétrée sur la fonction "Défaut résis-
tance de freinage externe".
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans le varia-
teur d'application.
– Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
– La séparation de la liaison réseau par un dispositif de coupure externe n'est
pas nécessaire.
– Lorsque le variateur d'application détecte un frein hacheur défectueux, le flux
d'énergie est interrompu par verrouillage du redresseur.
= P
× 20 s ne doit pas être dépassée.
BWnom
[1]
[3]
[2]
[3]
Variateur de vitesse
[4]
API
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Installation
Résistances de freinage BW..
Branchement 3
[1]
[3]
[2]
®
system
4
73
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