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AVERTISSEMENT
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Capteurs
Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité
d'un capteur à détecter correctement un obstacle. Les cas particuliers où cela peut
se produire sont indiqués ci-dessous.
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Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace. (Essuyez les capteurs
pour résoudre le problème.)
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Le capteur est gelé. (Le fait de dégeler la zone devrait résoudre ce problème.)
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, l'écran peut présenter un
affichage anormal, ou des obstacles peuvent ne pas être détectés.
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Le capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre.
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Le véhicule penche considérablement d'un côté.
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Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
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L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs
sonores de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de frei-
nage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes
ultrasonores.
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Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à proximité.
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Le capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
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Le capteur est couvert d'eau sur une route inondée.
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Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil.
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Présence d'anneaux de remorquage.
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Le pare-chocs ou le capteur est soumis à un choc violent.
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Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie.
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La plage de détection est réduite en raison d'un objet, un panneau par exemple.
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En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
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La zone située directement sous les pare-chocs n'est pas détectée.
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Si des obstacles sont trop près du capteur.
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Une suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est ins-
tallée.
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Une plaque d'immatriculation rétroéclairée est installée.
Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leur forme, les pan-
neaux ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus
proches qu'ils ne le sont en réalité.
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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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