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Prise de force
Hydraulique de travail
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AVERTISSEMENT
L'assistance hydraulique du frein de service n'est pleinement efficace qu'après avoir action-
né une première fois la pédale de frein, lorsque la lampe témoin rouge 24 est éteinte.
Actionner la pédale de frein avant chaque trajet!
ATTENTI ON
Ne pas utiliser le frein à main pour stationner lorsque la température est inférieure à 0 °C (les
garnitures de frein pourraient geler). Après une interruption de travail aux mêmes tempéra-
tures, toujours démarrer en position "H" pour éviter une surcharge dans l'entraînement si les
freins sont gelés. Si le moteur cale, les freins sont gelés et il faut d'abord les dégeler.
Enclenchement de la prise de force:
1. Débrayer la prise de force avec le levier d'embrayage 14 (tirer le levier).
2. Enclencher la prise de force avec le levier de commande 15.
3. Embrayer lentement la prise de force avec le levier d'embrayage 14.
En cas de non-utilisation de la prise de force, placer le levier de commande 15 sur 0 et dé-
brayer l'embrayage à l'aide du levier 14.
REMARQUE
Un levier d'embrayage 14 constamment serré entraîne une usure prématurée du levier et de
la butée de débrayage.
En prenant la chargeuse comme exemple, l'hydraulique a les fonctions suivantes:
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Levier 36: montée et descente du pick-up. Si le levier est poussé au-delà de la position des-
cente, il s'enclenche en position flottante.
Levier 37: ouverture du panneau arrière. Si le levier est poussé au-delà de la position des-
cente, il s'enclenche en position flottante (le panneau arrière reste ouvert et doit être fermé
à l'aide du clapet antiretour à l'arrière de la chargeuse).
Levier 38: avance et recul du fond mouvant. Le levier s'enclenche des deux côtés.
Régulateur de débit 39: limite le débit dans la vanne hydraulique 38. Cela permet de réguler
la vitesse du fond mouvant.
ATTENTI ON
La vanne hydraulique 38 ne doit être enclenchée en position "pression" que si un consom-
mateur (moteur hydraulique) est raccordé, sinon toute l'huile passe par la soupape de sur-
pression. La température de l'huile hydraulique et de boîte de vitesses augmente alors
fortement.
REMARQUE
Si la température de l'huile hydraulique et de boîte de vitesses dépasse 100 °C, un signal
d'alarme acoustique retentit.
ATTENTI ON
Toujours garder les connecteurs et coupleurs hydrauliques propres!
Après le raccordement d'un outil de travail ou d'un accessoire rapporté, vérifier les directions
de mouvement et contrôler qu'elles concordent avec les interrupteurs correspondants.
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