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3. Zusammenbau des Heckrotorgetriebes
(Beutel J2-2, J2-2A)
Wellensicherung 4618.75 auf Welle 1221 aufdrücken. Lange Distanzbuchse 4618.36 (mit der
Fase zum Kegelrad) und Kegelrad 4618.38 aufschieben und gegen die Wellensicherung drük-
ken. Schraubensicherungslack in die Gewindebohrungen im Kegelrad geben, dann Stiftschrau-
ben M3x3 festziehen; dabei muss eine der beiden Stiftschrauben auf die Fläche an der Heck-
rotorwelle treffen. Stiftschrauben dabei nicht so fest anziehen, dass sich das Kegelrad ver-
spannt und später unrund läuft. Kurze Distanzbuchse, 1-2 Passscheiben und Kugellager
4618.69 aufstecken, dabei ganz gegen das Kegelrad schieben. Einheit ins Heckrotorgehäuse
4448.73 bis zum Anschlag einschieben, und mit Sicherungsschraube M2x4 fixieren. Prüfen, ob
die Welle keinerlei Axialspiel aufweist, ggf. weitere Passscheiben 5/10x0,1 zwischenlegen. Da-
bei sicherstellen, dass die Lager nicht verspannt sind, andernfalls Anzahl der Passscheiben
verringern bzw. gegen dünnere Scheiben auswechseln.
Auf die Heckrotor-Eingangswelle 4448.40 die beiden Lager 4618.69 und das Distanzstück
4618.66 unter Zugabe von Lagerbefestigung, Best.-Nr. 951, aufstecken gemäss Abbildung.
Die Lager dürfen dabei nicht verspannt verden, ggf. durch daraufklopfen (z.B. mit einem
Schraubenziehergriff) erreichen, dass sie sich korrekt auf der Welle "setzen"; Lagekleber aus-
härten lassen.
Eine Passscheibe 5/10x0,1 und Kegelrad 4618.38 zunächst ohne Zugabe von Lagerbefesti-
gung, Best.-Nr. 951, aufstecken gemäss Abbildung. Die Stiftschrauben M3x3 so in das Kegel-
rad eindrehen, dass eine der beiden Stiftschrauben auf die Fläche an der Eingangswelle trifft.
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