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GRAUPNER Heim JetCat 6810 Mode D'emploi page 165

Mecanique d'helicoptere

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9. Travaux de réglage
9.1 Connexion du plateau cyclique
La commande du plateau cyclique par les quatre servos devra d'abord être réglée comme suit:
• Mettre d'abord les servos au neutre avec le manche de commande de Pas en position milieu
par le montage correspondant du palonnier et au moyen du réglage du neutre dans
l'émetteur.
• Dans la position neutre des servos Latéral/Pas, le palonnier doit être exactement vertical et
le bras du palonnier de renvoi auquel est reliée la tringlerie allant au plateau cyclique doit
être exactement horizontal, de même que le palonnier des servos Longitudinal/Pas.
Dans cette position des servos, le plateau cyclique doit être exactement horizontal, ce qui
devra être réglé avec les quatre tringleries verticales. Pour effectuer le réglage, déconnecter
d'abord une tringlerie du plateau cyclique et régler le plateau cyclique horizontalement avec
les trois tringleries restantes. Régler ensuite la longueur de la quatrième tringlerie dé-
connectée de façon à ce qu'elle puisse être re-connectée sur le plateau cyclique, sans exer-
cer d'effort sur le servo.
• Le sens de la course des servos et le sens de la fonction des éléments (Longitudinal, Laté-
ral, Pas) devront être réglés dans le mixeur du plateau cyclique; pour ce processus de
réglage, une des tringleries allant au plateau cyclique devra aussi être déconnectée:
Pour l'augmentation du Pas, toutes les tringleries doivent se mouvoir vers le haut et déplacer
ainsi axialement le plateau cyclique. Si ce n'est pas le cas avec différents servos, inverser le
sens de leur course.
Avec la commande Longitudinal, le plateau cyclique doit s'incliner vers l'avant; s'il s'incline à
la place vers l'arrière, la fonction Longitudinal devra être inversée dans le mixeur du
plateau cyclique.
Avec la commande Latéral vers la droite, le plateau cyclique doit basculer vers la droite; s'il
bascule à la place vers la gauche, la fonction Latéral devra être inversée dans le mixeur
du plateau cyclique.
9.2 Réglage de la commande cyclique
Le réglage de base des commandes Roll (Latéral) et Nick (Longitudinal) doit déjà être correct si
les tringleries ont été montées conformément aux instructions. Comme le point de connexion
des tringleries sur le palonnier des servos a été indiqué, le réglage de la course des servos sera
effectué ultérieurement par les options de réglage électronique dans l'émetteur. Veiller à ce que
la course ne soit pas réglée trop grande afin que le plateau cyclique ne bute pas sur l'arbre du
rotor principal sur les fins de course du manche de commande des fonctions Latéral et
Longitudinal et que la commande du Pas ne puisse plus se déplacer librement axialement.
9.3 Réglage du Pas du rotor principal
La valeur de réglage du Pas sera mesurée avec un calibreur de pales (Accessoire spécial, non
fourni dans le kit de montage). Le tableau ci-dessous indique des valeurs de départ; les valeurs
réellement nécessaires dépendent des pales de rotor utilisées et du modèle.
Vol stationnaire (Hover)
Vol de croisière (Cruise)
Autorotation
Les réglages du Pas seront effectués de préférence dans l'émetteur, comme suit:
1. Mesurer le Pas pour le vol stationnaire et le régler correctement mécaniquement.
2. Mesurer les Pas maximum et Minimum et les régler par le réglage de la courbe de Pas dans
l'émetteur.
Minimum
Vol stationnaire
+1°
9...10°
+1°
8...9°
+1°
25
Maximum
18°
18°
10°
18°

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