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LEVIER DE FREIN - Situé sur le guidon gauche, le LEVIER DE FREIN peut
être serré pour ralentir ou arrêter le mouvement vers l'avant de la motoneige.
VERROU DU LEVIER DE FREIN (200) – Situé à côté ou sur le LEVIER DE
FREIN, le VERROU DU LEVIER DE FREIN maintient le LEVIER DE FREIN en
position serrée. Pour activer ce verrou, serrez complètement le LEVIER DE FREIN.
Engagez l'actionneur du verrou avec votre index. Relâchez le LEVIER DE FREIN.
Pour désactiver le verrou, serrez le LEVIER DE FREIN et le verrou est libéré
automatiquement.
Le verrou du levier de frein n'est pas un frein de stationnement. Il ne doit pas
être appliqué pendant plus de 5 minutes. Le verrou du levier de frein main-
tient le levier de frein en position serrée. Il maintient donc en continu la pres-
sion contre le disque de frein. Mais après un certain temps, la pression
appliquée peut se relâcher et ne plus suffire à maintenir la motoneige immo-
bile.
ÉTRANGLEUR OU CHOKE – Pour démarrer un moteur froid, activez le bou-
ton ou levier de l'étrangleur.
ducteur. Lorsque le moteur est chaud, l'étrangleur peut ne pas être nécessaire, ou très
peu.
INTERRUPTEUR D'ARRÊT D'URGENCE – Situé sur le guidon droit, l'INTER-
RUPTEUR D'ARRÊT D'URGENCE permet d'arrêter immédiatement le moteur. En
position haute, l'INTERRUPTEUR D'ARRÊT D'URGENCE laisse tourner le
moteur. En appuyant sur l'INTERRUPTEUR D'ARRÊT D'URGENCE, vous coupez
l'allumage du moteur. La motoneige s'immobilisera alors progressivement en roue
libre.
INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE DES FEUX DE JOUR (200) – Situé sur le
capot, l'INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE DES FEUX DE JOUR sert à sélection-
ner les feux de route ou de croisement.
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE – Actionné par une clé, le COMMUTA-
TEUR D'ALLUMAGE permet de démarrer le moteur (position MARCHE ou
START) ou de l'arrêter (position ARRÊT ou OFF).
interrupteur de démarrage et/ou d'un démarreur manuel (ou à rappel), l'INTERRUPT-
EUR D'ALLUMAGE doit être en position MARCHE ou START pour activer le démar-
reur. Pour réduire les risques d'utilisation non autorisée, retirez toujours la clé du
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE après chaque utilisation.
Le démarreur et/ou la couronne du moteur seront gravement endom-
magés si le démarreur est engagé pendant que le moteur tourne, ou si le
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE reste sur la position MARCHE ou START
après le démarrage du moteur.
2
! AVERTISSEMENT
Lisez les instructions détaillées dans le Guide du con-
ATTENTION
Si la motoneige est équipée d'un
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