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Direction
Direction directe
Pour négocier une courbe, vous
devez tourner le guidon dans le
sens du virage.
Motocyclistes — Ne contre-bra-
quez pas le guidon comme sur une
motocyclette. Contrairement aux
motocyclettes, votre véhicule ne
peut adopter une position inclinée
lors des virages. Si vous êtes un
motocycliste, vous devez réappre-
ndre à effectuer des virages. Exer-
cez-vous à tourner le guidon dans
le même sens que le virage à diffé-
rentes vitesses jusqu'à ce que vous
soyez à l'aise.
Force latérale dans les courbes
Contrairement à une motocyclette,
ce véhicule ne s'incline pas dans
les virages. Vous sentirez une force
latérale vous poussant vers l'exté-
rieur du virage.
Pour maintenir votre position sur
le véhicule, vous et le passager
devez vous tenir à deux mains et
ancrer les pieds sur les repose-
pieds.
Dans les virages serrés, inclinez le
haut du corps vers l'intérieur du vi-
rage pour vous aider.
Largeur
Comme ce véhicule est est plus
large qu'une motocyclette conven-
tionnelle :
-
Veillez à toujours garder les
roues avant dans la voie empru-
ntée. Soyez particulièrement
conscient de l emplacement
des roues avant quand vous
abordez un virage ou que vous
dépassez un véhicule.
CE QUI DISTINGUE CE VÉHICULE DES AUTRES VÉHICULES
-
Ne partagez pas de voie avec
tout autre véhicule. Lorsque
vous circulez en groupe avec
votre Spyder et d'autres
véhicules, demeurez toujours
en file indienne, même avec
des motocyclettes.
-
Préparez-vous à vous déplacer
sur une plus grande largeur pour
éviter un obstacle.
REMARQUE : Le fait d'éviter un
obstacle avec les roues avant ne
garantit pas qu'on l'évitera avec la
roue arrière.
Marche arrière
Ce véhicule peut reculer comme
une voiture. Il y a cependant d'im-
portantes différences :
-
Au besoin, faites descendre le
passager si votre visibilité est
réduite.
-
Rappelez-vous que l'avant du
véhicule est plus large que l'ar-
rière. Gardez une bonne dista-
nce des obstacles lorsque vous
reculez pour éviter de les frap-
per avec les roues avant.
-
Reculez lentement sur de
courtes distances.
-
Autant que possible, garez-vous
de sorte que vous n'aurez pas
à reculer pour quitter le parc de
stationnement.
-
Modèle SM6 : Remettez la tran-
smission en première vitesse
avant d'éteindre le moteur.
ATTENTION Gardez toujours
les deux pieds sur les repose-pieds
lorsque vous circulez en marche
arrière. Ne posez jamais les pieds
au sol pendant que vous reculez.
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