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TRANSPORT D'UN PASSAGER OU D'UNE CHARGE
3.
Éviter de se retourner ou de
se pencher à moins que ce ne
soit pour maintenir l'équilibre
dans un virage. Lors d'une
manoeuvre inopinée, un pas-
sager qui n'est pas dans une
position de randonnée appro-
priée risque davantage d'être
éjecté.
4.
Observer la route et réagir
adéquatement aux conditions
routières imminentes. Au be-
soin, se pencher dans les vi-
rages pour contrer la force la-
térale. Se lever légèrement
sans verrouiller les coudes
pour franchir un obstacle, un
nid-de-poule ou un cahot.
Évitez d'accélérer, de freiner ou de
tourner brusquement surtout si
votre passager est inexpérimenté.
Des manoeuvres soudaines et in-
opinées peuvent le faire tomber du
véhicule.
Rangement de la charge
Vous pouvez transporter des objets
dans le compartiment de rangeme-
nt avant, la boîte à gants et les va-
lises arrière. Ne transportez pas de
charges ailleurs à moins que votre
véhicule ne soit muni d'accessoires
approuvés par BRP.
AVERTISSEMENT
Ne jamais attacher une charge
au siège du passager, sinon le
PRS (détecteur de passager)
sera actionné, ce qui aura pour
effet de faire passer le calibrage
du VSS de 1 à 2 passagers. Les
interventions du VSS pourraient
être plus fortes que prévues si
le conducteur est seul et qu'il
n'y a qu'une charge sur le siège
du passager.
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Compartiment de rangement
Vous pouvez ranger des objets lé-
gers dans le compartiment de ran-
gement avant et les valises arrière.
Ne placez pas une charge supé-
rieure à 6,8 kg dans chaque compar-
timent de rangement, même si
vous réussissez à l'insérer dedans.
N'y rangez jamais d'objets inflam-
mables, tels que de l'essence.
Assurez-vous que l'attache du com-
partiment de rangement avant et
les couvercles des valises sont bien
enclenchés avant de partir en ran-
donnée.
Aucun remorquage (mo-
dèles de base F3 et F3-S)
Ne rien remorquer avec ce véhicle.
Le VSS ne sera pas efficace, et le
risque de perte de contrôle sera
plus élevé.
Tractage d'une re-
morque (modèles F3 Li-
mited et F3-T)
Utilisez uniquement une remorque
BRP conçue spécifiquement pour
ce véhicule ou une remorque équi-
valente approuvée par BRP. Cela
est important pour que la remorque
et le véhicule restent stables pen-
dant la conduite et ne perturbent
pas le fonctionnement du système
de stabilité du véhicule (VSS).
AVIS
L'utilisation d'un faisceau
de fils non recommandépeut
faire faire défaut au système éle-
ctrique.
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