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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE
A. 10 m
90°
TYPIQUE
3.
En procédant de la façon indi-
quée ci-dessous, tracez sur la
surface d'essai 4 lignes paral-
lèles au sol :
LIGNES SUR LA SURFACE D'ESSAI
Ligne A
Ligne B
Ligne C
Ligne D
4.
Faites asseoir quelqu'un à la
place du conducteur.
Sélectionnez les feux de
5.
route.
6.
Le faisceau des phares est
bien réglé lorsque le point fo-
cal (point le plus lumineux) de
la réflexion des phares se si-
tue entre les marques supé-
rieures.
152
688 mm
618 mm
564 mm
514 mm
RÉFLEXION TYPIQUE SUR UNE SUR-
FACE D'ESSAI - FEUX DE ROUTE (UN
SEUL PHARE)
1. Point focal
A. 688 mm au-dessus du sol
B. 618 mm au-dessus du sol
C. 564 mm au-dessus du sol
D. 514 mm au-dessus du sol
7.
Sélectionnez les feux de croi-
sement.
8.
Le faisceau des phares est
bien réglé lorsque la ligne su-
périeure de la réflexion des
phares se situe entre les
marques inférieures.
RÉFLEXION SUR UNE SURFACE D'ESSAI
— FEUX DE CROISEMENT (UN SEUL
PHARE)
1. Ligne supérieure
A. 688 mm au-dessus du sol
B. 618 mm au-dessus du sol
C. 564 mm au-dessus du sol
D. 514 mm au-dessus du sol
REMARQUE : Dans les pays où la
conduite se fait à gauche, le point
focal doit se situer à la gauche du
véhicule.
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