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Transport d un passager
Cette section concerne tous les
modèles F3, y compris le F3 de
base s'il est équipé d'un ense-
mble passager complet BRP.
Ce véhicule n'est conçu pour trans-
porter qu'un seul passager, assis
derrière le conducteur. Ne transpor-
tez jamais plusieurs passagers.
Ne transportez aucun passager tant
que vous n'êtes pas habitué à circu-
ler seul dans différentes conditions
et que vous ne maîtrisez pas bien
le véhicule.
Il est important que votre passager
soit alerte, sobre et capable d'attei-
ndre les repose-pieds ainsi que les
poignées de maintien, et qu'il pui-
sse maintenir son équilibre et bien
s'agripper lors de manoeuvres
soudaines. Il doit également éviter
de distraire le conducteur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais transporter de passa-
ger sans que des poignées pour
passager ne soient installées
sur le véhicule.
Assurez-vous que votre passager
porte les vêtements de protection
appropriés. Il doit se vêtir des
mêmes vêtements de protection
que le conducteur, particulièrement
d'un casque. On recommande le
port d'un casque intégral car le pa-
ssager risque de se frapper le vi-
sage contre l'arrière de votre ca-
sque si vous freinez brusquement.
Appliquez le frein et laissez la tran-
smission au point mort tant que le
passager n'est pas en position de
conduite.
Avant de partir, enseignez-lui les
principes de base de la randonnée.
Faites-lui observer les règles suiva-
ntes :
TRANSPORT D'UN PASSAGER OU D'UNE CHARGE
1.
Maintenir une bonne position
de conduite. Tenir les poi-
gnées de maintien du passa-
ger et garder les pieds sur les
repose-pieds en tout temps,
même si le dossier optionnel
est installé.
Le passager ne devrait pas
s'agripper au conducteur pui-
sque le conducteur pourrait
ne pas pouvoir supporter la
force latérale qu'ils produiront
ensemble.
Différentes façons d'agripper
les poignées peuvent s'avérer
confortables selon les ma-
nœuvres (une main sur le coin
avant et l'autre sur le coin ar-
rière opposé dans les virages,
les deux mains vers l'avant ou
l'arrière dans d'autres situatio-
ns). (par ex. une main sur le
coin avant et l'autre sur le
coin arrière opposé dans les
virages, les deux mains vers
l'avant ou l'arrière dans
d'autres situations).
DIFFÉRENTES POSITIONS DES MAINS
SUR LES POIGNÉES DE MAINTIEN
AVIS
Ne jamais utiliser les poi-
gnées de maintien pour attacher,
soulever ou transporter le véhi-
cule.
2.
Ne pas s'approcher du tuyau
d'échappement, de la roue
arrière et de la courroie d'en-
traînement.
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