Manette; Poste De Manette Auxiliaire - Mercury Marine SmartCraft Manuel D'utilisation

Manette

Des versions avancées du système DTS sont disponibles sur certains bateaux à moteurs jumelés ; Axius utilise des
transmissions en Z pour la propulsion et Zeus un système d'entraînement à nacelle innovant qui est monté
perpendiculairement au fond de la coque. Ces types de système de propulsion utilisent le système ERC SmartCraft et une
manette. La manette est principalement utilisée au cours des manœuvres d'accostage. Un pavé tactile Precision Pilot ou
Axius en option peut être monté sur la barre pour bénéficier des fonctionnalités de pilotage automatique : « AUTO
HEADING » (Cap automatique), « WAYPOINT SEQUENCE » (Séquence de points de cheminement) ou « SKYHOOK »,
qui sont toutes fondées sur l'interface d'un signal GPS avec le système CAN.

Poste de manette auxiliaire

Selon la version du système de commande du moteur SmartCraft utilisée pour le pilotage du bateau, il peut exister
plusieurs stations de pilotage auxiliaires à manette (jusqu'à quatre par bateau).
Chaque poste de manette auxiliaire est équipé d'un l'interrupteur E-stop (arrêt d'urgence), d'une manette auxiliaire et d'un
pavé tactile.
a
b
90-8M0112122 JUILLET 2015
fra
Section 1 - Présentation – Identification des systèmes
d
c
CENTER
PORT
ALARM TRANSFER
h
e
Composants typiques d'un poste
f
de manette auxiliaire pour une
configuration à trois moteurs
STBD
a - Interrupteur E-stop (arrêt d'ur‐
gence)
b - Manette auxiliaire
c - Pavé tactile de manette pour
une configuration à trois mo‐
g
teurs
d - Témoin lumineux d'état de
l'embase bâbord
e - Témoin lumineux d'état de
l'embase centrale
43428
f - Témoin lumineux d'état de
l'embase tribord
g - Bouton de transfert et témoin
lumineux
h - Témoin lumineux de panne et
d'alarme
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