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Système de climatisation à commande à distance (modèle
2010)
Le système de climatisation à commande à distance est prévu pour augmenter
le confort de l'occupant en chauffant ou en refroidissant l'habitacle lorsque le
véhicule est éteint et que l'ensemble de câble de charge est branché.
Le système de climatisation à commande à distance est semblable à un système
de démarrage du moteur à distance utilisé dans un véhicule à essence
conventionnel et sert à préparer l'atmosphère dans l'habitacle du véhicule
pendant son stationnement. Contrairement à un véhicule à essence
conventionnel, la Prius Plug-in Hybrid ne démarre pas le moteur à essence. A
la place, pour chauffer ou refroidir l'habitacle du véhicule, elle se sert de
l'alimentation électrique provenant de l'ensemble de câble de charge pour faire
fonctionner le compresseur de climatisation à haute tension. Le compresseur
fonctionne de façon traditionnelle pour le refroidissement et fonctionne comme
une pompe à chaleur pour le chauffage. Le système peut être activé à distance
uniquement en appuyant sur le bouton de climatisation et fonctionne jusqu'à 30
minutes sous certaines conditions.
Questions de sécurité
Le fonctionnement du système de climatisation à commande à distance
permettant un flux électrique à haute tension, il est important de savoir
comment le système est activé, désactivé et coupé.
Activation du système :
Lorsque le système de climatisation à commande à distance est activé, les
câbles à haute tension sont sous tension. L'électricité fournie part de l'entrée
de charge, sa tension est alors augmentée et elle est délivrée à l'ensemble de
batterie HV et au compresseur de climatisation. Le système peut fonctionner
lorsque toutes les conditions de fonctionnement suivantes sont remplies :
L'ensemble de câble de charge est branché.
Les portes et le capot sont fermés.
Le contacteur d'alimentation électrique du véhicule est désactivé.
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le levier de changement de vitesse est en position de stationnement
(P).
Le niveau de charge de l'ensemble de batterie HV est supérieur au
niveau spécifié.
Il y a une différence entre la température réglée et la température réelle
de l'habitacle.
Les points suivants peuvent être utilisés pour confirmer que le système
de climatisation à commande à distance fonctionne :
L'air sort des bouches d'aération de l'habitacle du véhicule et le bruit du
ventilateur de soufflante ou le bruit du compresseur est audible.
L'ensemble de câble de charge est branché et le témoin de charge est
allumé.
Les témoins de combiné d'instruments sont allumés, le témoin READY
et éteint et toutes les conditions énumérées ci-dessus sont remplies.
Témoin de charge
Ensemble de
câble de charge
Ensemble de câble de charge et témoin de
charge
Compresseur de
climatisation
Flux DC
Flux AC
Fonctionnement du système de climatisation à commande à distance (témoin
16
-
-
Bouton de climatisation du système de
climatisation à commande à distance
Ensemble de
Batterie auxiliaire
chargeur
Flux DC
Entrée de
Ensemble de batterie
charge
READY éteint)
Bouton A/C
de 12 volts
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