Système De Charge Plug-In - Toyota PRIUS 2010 Guide D'action D'urgence

Masquer les pouces Voir aussi pour PRIUS 2010:
Table des Matières

Publicité

Sy
stème de charge plug-in (modèle 2010)
Le système de charge plug-in est équipé d'un chargeur embarqué pour convertir
l'alimentation électrique AC fournie via l'ensemble de câble de charge en
alimentation DC pouvant être utilisée pour charger l'ensemble de batterie HV.
Le système de charge utilise une commande de charge affinée pour assurer la
durabilité de la batterie et empêcher les incendies dus à une surcharge.
Le courant électrique fourni par l'ensemble de câble de charge est converti par
l'ensemble de chargeur intégré en courant DC de 346 volts environ utilisé pour
charger l'ensemble de batterie HV.
REMARQUE :
La Prius Plug-in Hybrid est compatible avec les chargeurs vendus sur le marché
ou avec les stations de recharge de véhicule électrique (EVSE) disponibles chez
des fabricants autres que Toyota. Certaines EVSE sont disponibles avec une
entrée de 240 volts pour une charge plus rapide.
Questions de sécurité
Le fonctionnement du système de charge plug-in permettant un flux électrique à
haute tension lorsque le véhicule est coupé, il est important de savoir comment
le système est activé, désactivé et coupé.
Activation du système :
Les étapes suivantes donnent une explication simplifiée sur la façon de charger
le véhicule.
1.
S'assurer que le véhicule est éteint et en position de stationnement
(P).
2.
Brancher l'ensemble de câble de charge sur une prise murale ayant
une tension comprise entre 120 et 240 volts.
3.
Vérifier la présence d'alimentation électrique et tester le CCID
(disjoncteur de circuit de charge).
4.
Brancher l'ensemble de câble de charge sur le connecteur d'entrée de
charge de véhicule.
5.
S'assurer que le témoin de charge du véhicule s'allume.
Lorsque la charge est effectuée, les câbles à haute tension sont sous tension.
L'électricité fournie part de l'entrée de charge, sa tension est alors augmentée et
elle est délivrée à l'ensemble de batterie HV et au compresseur de climatisation.
La charge s'effectue normalement en 3 heures et s'arrête automatiquement.
Témoin de
charge
Ensemble de câble de charge et témoin
de charge
Flux AC (entrée
vers chargeur)
Fonctionnement du système de charge plug-in (témoin READY éteint)
14
-
-
Témoin CHARGE, bouton TEST et
bouton RESET
Flux DC
(Chargeur vers la
batterie)
Entrée de
Ensemble de
charge
chargeur de batterie

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières