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Action d'urgence (modèle 2012 - suite)
Désincarcération (suite)
Procédure n° 2 (alternative si le bouton de mise en marche est
inaccessible)
1.
Ouvrir le capot.
2.
Enlever le couvercle de boîte à fusibles.
3.
Enlever le fusible IG2 (20 A de couleur jaune) de la boîte à
fusibles du compartiment moteur (voir schéma). Si le fusible
correct ne peut pas être identifié, retirer tous les fusibles de la
boîte à fusibles.
4.
Débrancher la batterie auxiliaire de 12 volts située sous la plaque
de coffre et le compartiment auxiliaire dans la zone de
chargement, afin d'empêcher un redémarrage accidentel du
véhicule.
REMARQUE :
Avant de débrancher la batterie auxiliaire de 12 volts, baisser les
vitres, déverrouiller les portes, le siège à réglage électrique en option
et ouvrir la porte de coffre, selon les besoins. Quand la batterie
auxiliaire de 12 volts est débranchée, les commandes électriques ne
fonctionnent plus.
AVERTISSEMENT :
Le système à haute tension, notamment le système de charge, peut
rester alimenté jusqu'à 10 minutes après la mise à l'arrêt, la
désactivation du véhicule ou après l'arrêt de la charge. Afin
d'éviter des blessures graves ou mortelles à cause de brûlures ou
de décharges électriques importantes, éviter de toucher, de
découper ou d'ouvrir tout câble d'alimentation électrique à haute
tension orange ou tout composant sous haute tension.
Le système SRS peut rester alimenté jusqu'à 90 secondes après
l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Afin d'éviter des blessures
graves ou mortelles causées par le déploiement involontaire du
système SRS, éviter de découper les composants du système SRS.
Si aucune des procédures de désactivation ne peut être exécutée,
agir avec prudence car il n'est pas garanti que le système électrique
à haute tension, le système SRS, ou la pompe à carburant sont
désactivés.
Déverrouillage à distance du capot
Enlever le couvercle de la boîte à
fusibles
Déposer la plaque de coffre et le
compartiment auxiliaire
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-
Déverrouillage du verrou du capot
Fusible IG2 (20A)
Emplacement du fusible IG2 dans la
boîte à fusibles du compartiment
moteur
Batterie auxiliaire de 12 volts
Batterie auxiliaire de 12 volts
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