Dispositif De Commande (Valide Pour Modèles Nav41.13Ei Et Nav41T.13Ei); Dispositif De Commande (Valide Pour Modèles Nav41.13Sa Et Nav41T.13Sa) - Butler NAV41.11N Manuel D'instructions

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F
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NAV41.11N - NAV41T.11N - NAV41.13N - NAV41T.13N -
NAV41.13EI - NAV41T.13EI - NAV41.13SA - NAV41T.13SA
11.4 Dispositif de commande (valide pour
modèles NAV41.13EI et NAV41T.13EI)
L'unité de commande au sol (Fig. 14) peut être mit
en mouvement selon la nécessité de la position de
l'opérateur.
Il est recommandé de placer la commande dans la zone
exempte de tout objet afin d'avoir une vision claire et
complète de la zone opérationnelle.
VERIFIER L'ABSENCE DES PER-
SONNES OÙ OBJECTS CACHÉS DU
CHAMP VISUEL DE L'OPERATEUR DE
DIMENSION DE LA ROUE (S'ELLE EST
DE GRANDE DIMENSION).
Le "levier A" a quatre positions opérationnelles à actionnement
maintenu:
- Levier vers droite ou gauche, respectivement, pour comman-
der la translation du chariot porte-outils à droite ou à gauche.
- Levier vers le haut ou vers le bas, respectivement, pour
commander la montée et la descente du bras porte-mandrin.
Le "bouton B" a une position à actionnement maintenu, et
lorsqu'il est pressé, il commande l'ouverture de l'auto-centreur.
Le "bouton C" a une position à actionnement maintenu, et
lorsqu'il est pressé, il commande la fermeture de l'auto-cen-
treur.
Les "pédales D" commandent la rotation dans le sens horaire
et anti-horaire du mandrin.
LE MANIPULATEUR NE DOIT PAS
ÊTRE PLACÉ OÙ STAGNE L'EAU.
Fig. 14
A
D
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
11.5 Dispositif de commande (valide pour
L'unité de commande au sol (Fig. 15) peut être mit en
mouvement selon la nécessité de la position de l'opéra-
teur. Il est recommandé de placer la commande dans
la zone exempte de tout objet afin d'avoir une vision
claire et complète de la zone opérationnelle.
Le "levier A" a quatre positions opérationnelles à actionne-
ment maintenu:
- Levier vers droite ou gauche, respectivement, pour comman-
der la translation du chariot porte-outils à droite ou à gauche.
- Levier vers le haut ou vers le bas, respectivement, pour
commander la montée et la descente du bras porte-mandrin.
Le "bouton B" a une position à actionnement maintenu, et
lorsqu'il est pressé, il commande l'ouverture de l'auto-centreur.
Le "bouton C" a une position à actionnement maintenu, et
lorsqu'il est pressé, il commande la fermeture de l'auto-cen-
treur.
Les "pédales D" commandent la rotation dans le sens horaire
et anti-horaire du mandrin.
Le "bouton E" commande le répositionnement de l'outil sur
le chariot vers gauche.
Le "bouton F" commande le répositionnement de l'outil sur
le chariot vers gauche.
Fig. 15
C
B
modèles NAV41.13SA et NAV41T.13SA)
VERIFIER L'ABSENCE DES PER-
SONNES OÙ OBJECTS CACHÉS DU
CHAMP VISUEL DE L'OPERATEUR DE
DIMENSION DE LA ROUE (S'ELLE EST
DE GRANDE DIMENSION).
LE MANIPULATEUR NE DOIT PAS
ÊTRE PLACÉ OÙ STAGNE L'EAU.
A
E
F
D
C
B

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