Table des Matières
Publicité
À l'aide de l'outil à crochet
Opérer de la façon suivante:
• Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications
décrites au paragraphe "BLOCAGE DE LA ROUE".
• Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que
les rebords de la jante d'un lubrifiant spécial, en se
servant du pinceau livré en dotation.
UTILISER UNIQUEMENT DU LU-
BRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS.
LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE
CONTIENNENT NI EAU, NI HYDRO-
CARBURES OU SILICONE.
• Monter la pince (Fig. 39 réf. 1) sur le rebord externe
de la jante dans le point le plus haut.
LA PINCE DOIT ETRE SOLIDE-
MENT ANCREE AU REBORD DE
LA JANTE.
• Se mettre dans la position de travail B (Fig. 8).
• Baisser complètement le bras du mandrin de serrage.
Rouler le pneu sur la plate-forme et l'accrocher dans
l'étau (Fig. 40 réf. 1).
• Soulever le bras du mandrin de serrage avec le
pneu accroché et le tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre de 15-20 cm; le pneu se mettra
obliquement par rapport à la jante (voir Fig. 40).
• Mettre le bras porte-outils en position de "hors
service" (Fig. 20 réf. 1); le transférer sur le côté
interne du pneu et raccrocher dans la "position de
fonctionnement" (Fig. 19 réf. 1).
• Tourner la tête porte-outils de 180° jusqu'à porter
l'outil à cliquet sur le côté du pneumatique (voir
Fig. 42).
Fig. 42
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
NAV41.13EI - NAV41T.13EI - NAV41.13SA - NAV41T.13SA
• Se mettre dans la position de travail D (Fig. 8).
• Avancer avec l'outil jusqu'à faire coïncider l'encoche
de référence avec le rebord externe de la jante à une
distance de 5 mm de celle-ci.
• Se mettre dans la position de travail C (Fig. 8).
• En se déplaçant sur l'extérieur de la roue contrôler
visuellement la position exacte de l'outil et éventuel-
lement la rectifier, ensuite tourner le mandrin dans
le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à amener la
pince dans le point le plus bas (6 heures). Le premier
talon résultera introduit dans la jante.
• Enlever la pince.
• Se mettre dans la position de travail D (Fig. 8).
• Retirer l'outil du pneu.
• Mettre le bras porte-outils en position de "hors
service" (Fig. 20 réf. 1); le transférer sur le côté
externe du pneu et raccrocher dans la "position de
fonctionnement" (Fig. 19 réf. 1).
• Tourner la tête porte-outils de 180° jusqu'à porter
l'outil à cliquet sur le côté du pneumatique (voir
Fig. 31).
• Monter la pince et dans le point le plus bas (6 heures)
à l'extérieur du deuxième talon.
• Se mettre dans la position de travail C (Fig. 8).
• Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d'une
montre d'environ 90° en positionnant la pince à 9
heures.
• Avancer avec l'outil jusqu'à faire coïncider l'encoche
de référence sur l'axe avec le rebord externe de la
jante à une distance de 5 mm de celle-ci (Fig. 31).
Commencer la rotation dans le sens des aiguilles
d'une montre en contrôlant si, après une rotation
d'environ 90°, le second talon a commencé à glisser
dans le creux de la jante. Tourner jusqu'à amener la
pince au point le plus bas (6 heures). A partir de cet
instant le second talon est introduit dans la jante.
• Éloigner l'outil de la roue, le renverser dans la posi-
tion de "hors service" et enlever la pince.
• Baisser le mandrin jusqu'à poser la roue sur le
marchepied.
• Se mettre dans la position de travail A (Fig. 8).
• Fermer complètement les griffes du mandrin en
veillant à soutenir la roue pour éviter qu'elle ne
tombe pas.
S'ASSURER QUE LA PRISE DE LA
ROUE EST BIEN SURE AFIN D'EVI-
TER QUE CELLE-CI NE TOMBE
AU COURS DES OPERATIONS DE
DEMONTAGE. EN CAS DE ROUES
LOURDES ET/OU DE DIMENSIONS
REMARQUABLES, UTILISER UN
ENGIN DE LEVAGE ADEQUAT.
• Transférer le marchepied mobile de manière à libérer
la roue du mandrin même.
7505-M002-4_B
Page 32 de 98
NAV41.11N - NAV41T.11N - NAV41.13N - NAV41T.13N -
F
Publicité
Table des Matières
