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• Éloigner d'environ 4-5 cm la jante de l'outil, de ma-
nière à éviter que le talon se décroche de l'outil même.
• Se mettre dans la position de travail A (Fig. 8).
• Transférer l'outil à crochet de manière à amener
l'encoche de référence environ 3 cm à l'intérieur de
la jante.
• Introduire le levier (Fig. 44 réf. 1) entre la jante
(Fig. 44 réf. 2) et le talon (Fig. 44 réf. 3) vers la
droite de l'outil.
3
2
• En maintenant le levier enfoncé, baisser la roue
jusqu'à amener le rebord de la jante à une distance
d'environ 5 mm de l'outil à crochet ensuite tourner
le mandrin dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre, en tenant le levier (Fig. 44 réf. 1) enfoncé,
jusqu'à ce que le pneu ne soit complètement sorti
de la jante.
LA SORTIE DES TALONS DE LA
JANTE CAUSE LA CHUTE DU
PNEU. TOUJOURS VERIFIER QUE
PERSONNE NE SE TROUVE ACCI-
DENTELLEMENT DANS LA ZONE
DE TRAVAIL.
EN CAS DE DÉMONTAGE DE PNEU-
MATIQUES TRES LOURDS, IL EST
RECOMMANDE D'APPROCHER
LE PLUS POSSIBLE LA ROUE A
L 'EMBASE AVANT DE TERMINER
L 'OPERATION.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
1
Fig. 44
NAV41.13EI - NAV41T.13EI - NAV41.13SA - NAV41T.13SA
12.7.3 Montage
PENDANT TOUTES LES OPERA-
TIONS DE MONTAGE/DEMONTAGE
DES PNEUMATIQUES CONTROLER
QUE LA PRESSION DE BLOCAGE
DU MANDRIN À MÂCHOIRES SOIT
PROCHE DE LA VALEUR MAX. DE
SERVICE (170 BAR).
• Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications
décrites au paragraphe "BLOCAGE DE LA ROUE".
• Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que
les rebords de la jante d'un lubrifiant spécial, en se
servant du pinceau livré en dotation.
UTILISER UNIQUEMENT DU LU-
BRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS.
LES LUBRIFIANTS ADEQUATS
NE CONTIENNENT NI EAU, NI
HYDROCARBURES OU SILICONE.
• Monter la pince (Fig. 39 réf. 1) sur le rebord externe
de la jante dans le point le plus haut comme indiqué
sur la Fig. 39.
LA PINCE DOIT ETRE SOLIDE-
MENT ANCREE AU REBORD DE
LA JANTE.
• Se mettre dans la position de travail B (Fig. 8).
• Positionner le pneu sur le marchepied et baisser le
mandrin (en faisant attention à tenir la pince dans le
point le plus haut ) pour accrocher le premier talon
du pneu (talon interne).
• Soulever le bras du mandrin de serrage avec le
pneu accroché et le tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre de 15-20 cm; le pneu se mettra
obliquement par rapport à la jante.
• Basculer le bras porte-outils, le décrocher et le
lever en l'amenant dans la position de "hors service"
(Fig. 20 réf. 1); en agissant sur le manipulateur,
positionner le bras porte-outils sur le côté interne
de la roue et le remettre dans la "position de fonc-
tionnement" (Fig. 19 réf. 1) en le bloquant à l'aide
du crochet de sécurité approprié.
PRETER UNE ATTENTION TOUTE
PARTICULIERE QUAND ON REPO-
SITIONNE LE BRAS PORTE-OU-
TILS AFIN D'EVITER DE S'ECRA-
SER EVENTUELLEMENT LES
MAINS.
TOUJOURS VERIFIER QUE LE
BRAS EST BIEN ACCROCHÉ AU
CHARIOT.
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