Stiga BC 636 Serie Manuel D'utilisation page 430

8.5.2 Înlocuirea lamei
Lama nu trebuie să fie niciodată
reparată ci doar înlocuită, imediat
ce observați semne de ruptură sau
depășirea limitei de ascuțire.
Pentru operațiunile de înlocuire,
consultați cap. 4.5.3, cap. 4.5.4.
8.5.3 Înlocuirea firului din unitatea
de suport a firului
• Tip I
Urmați instrucțiunile în ordinea
indicată în (Fig. 28).
• Tip II:
Tăiați firul nou pe lungimea indicată (Fig. 29.A).
1. Rotiți dispozitivul de înfășurare (Fig. 30.A)
până aliniați reperul din acesta (Fig. 30.B)
cu reperul din corpul capului (Fig. 30.C).
2. Introduceți un capăt al firului (Fig. 30.D)
într-unul din cele două orificii de la ieșire
și lăsați să iasă firul prin orificiul opus.
3. Aliniați în părți egale firele care
ies din cele două orificii.
4. Rotiți dispozitivul de înfășurare (Fig. 31.A)
în direcția săgeților pentru a înfășura
firul, lăsându-l să iasă cu aproximativ
175 mm prin ambele orificii (Fig. 31.B).
În cazul în care a mai rămas fir vechi în
capăt sau în cazul în care acesta s-a
fărâmițat în interiorul acestuia, îndepărtați-l
conform descrierii de mai jos:
1. apăsați penele de pe laturile unității
de suport a firului în punctul indicat
„PUSH" (Fig. 32.A) și decuplați partea
inferioară a capătului (Fig. 32.B);
2. îndepărtați firul din interior;
3. repoziționați bobina (Fig.
33.A) în locașul său;
4. închideți capătul cuplând penele (Fig.
33.B) în fantele corespunzătoare (Fig.
33.C), împingându-le complet până
auziți clicul de blocare a părții inferioare
a capului (Fig. 33.D) pe poziție.
8.6 ASCUŢIREA CUŢITULUI
DE TĂIAT FIRUL
1. Îndepărtați cuțitul de tăiat
(Fig. 27.A) din protecție (Fig. 27.B),
demontând șurubul (Fig. 27.C).
2. Fixați cuțitul de tăiat (Fig. 27.A)
într-o menghină și ascuțiți-l folosind
o pilă plată; fiți atenți să păstrați
același unghi ca și cel original.
3. Montați la loc cuțitul de tăiat (Fig. 27.A)
pe protecție (Fig. 27.B).
8.7 REGLAREA TURAŢIEI MINIME
Dacă dispozitivul de tăiere se mișcă
atunci când motorul e la minimum, este
necesar să apelați la Vânzătorul de la care ați
achiziționat mașina pentru a regla motorul.
8.8 CARBURATORUL
Carburatorul este reglat din fabrică astfel încât
să garanteze o performanță optimă indiferent de
condițiile de utilizare, precum și o emisie redusă
de gaze nocive, conform normelor în vigoare.
În caz de performanțe reduse, adresați-vă
vânzătorului de la care achiziționat mașina
pentru a controla carburatorul și motorul.
9. DEPOZITAREA
IMPORTANT Normele de siguranță care
trebuie respectate în timpul operațiunilor de
depozitare sunt descrise în par. 2.4. Respectați
cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă
confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.
Dacă mașina trebuie depozitată pe o perioadă
mai mare de 2 - 3 luni, este necesar să respectați
o anumită procedură pentru a elimina orice
inconvenient la repunerea în funcțiune sau
apariția unor daune ireversibile la motor.
Înainte de a înmagazina mașina:
1. Goliți rezervorul carburantului în
aer liber și cu motorul rece.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la
minimum până la oprirea definitivă, pentru a
consuma tot carburantul rămas în carburator
3. Lăsați motorul să se răcească.
4. Decuplați capacul bujiei (Fig. 14.H).
5. Curățați cu grijă mașina.
6. Asigurați-vă că mașina nu este
deteriorată. Dacă este cazul, contactați
centrul de asistență autorizat.
7. Depozitați mașina:
– într-un mediu uscat;
– într-un loc ferit de intemperii;
– cu protecția lamei montată corect;
– într-un loc la care nu au acces copiii;
– asigurându-vă că ați îndepărtat cheile
sau sculele folosite pentru întreținere.
RO - 16