Stiga BC 636 Serie Manuel D'utilisation page 27

2. NORME DI SICUREZZA
2.1 ADDESTRAMENTO
Prendere familiarità con i comandi e
con un uso appropriato della macchina.
Imparare ad arrestare rapidamente
la macchina. L'inosservanza delle
avvertenze e delle istruzioni può
causare incendi e/o gravi lesioni.
• La normativa nazionale può
limitare l'uso della macchina.
• Non permettere mai che la macchina venga
utilizzata da bambini o da persone che
non abbiano la necessaria dimestichezza
con le istruzioni. Le leggi locali possono
fissare un'età minima per l'utilizzatore.
• Non utilizzare mai la macchina se
l'utilizzatore è in condizione di stanchezza
o malessere, oppure ha assunto farmaci,
droghe, alcool o sostanze nocive alle
sue capacità di riflessi e attenzione.
• Ricordare che l'operatore o utilizzatore è
responsabile di incidenti e imprevisti che si
possono verificare ad altre persone o alle
loro proprietà. Rientra nella responsabilità
dell'utilizzatore la valutazione dei rischi
potenziali del terreno su cui si deve lavorare,
nonché prendere tutte le precauzioni
necessarie per garantire la sua e altrui
sicurezza, in particolare sui pendii, terreni
accidentati, scivolosi o instabili.
• Nel caso si voglia cedere o prestare
ad altri la macchina, assicurarsi che
l'utilizzatore prenda visione delle istruzioni
d'uso contenute nel presente manuale.
2.2 OPERAZIONI PRELIMINARI
Dispositivi protezione individuale (DPI)
• Indossare abiti protettivi aderenti dotati di
protezioni antitaglio, guanti antivibrazione,
casco, occhiali protettivi, mascherine
antipolvere, cuffie di protezione dell'udito
e scarpe antitaglio con suole antiscivolo.
• Non indossare sciarpe, camici, collane,
braccialetti, indumenti con parti svolazzanti,
o provvisti di lacci o cravatte e comunque
accessori pendenti o larghi che potrebbero
impigliarsi nella macchina o in oggetti e
materiali presenti sul luogo di lavoro.
• Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.
Area di lavoro / Macchina
• Ispezionare a fondo tutta l'area di lavoro
e togliere tutto ciò che potrebbe venire
espulso dalla macchina o danneggiare
il dispositivo di taglio/organi rotanti
(sassi, rami, fili di ferro, ossi, ecc.).
Motori a scoppio: carburante
PERICOLO! La benzina e la miscela sono
altamente infiammabili.
– Conservare la benzina e la miscela
in appositi contenitori omologati per
tale utilizzo, in luoghi sicuri, lontano
da fonti di calore o fiamme libere.
– Non lasciare i contenitori alla
portata dei bambini.
– Lasciare i contenitori liberi da residui
d'erba foglie o grasso eccessivo
– Non fumare durante la preparazione
della miscela, durante il rifornimento o
il rabbocco di carburante e ogni volta
che si maneggia il carburante.
– Rabboccare il carburante utilizzando
un imbuto, solo all'aperto.
– Evitare di inalare vapori del carburante.
– Non aggiungere carburante o togliere
il tappo del serbatoio quando il
motore è in funzione o è caldo.
– Aprire lentamente il tappo del
serbatoio lasciando scaricare
gradualmente la pressione interna.
– Non avvicinare fiamme alla bocca del
serbatoio per verificare il contenuto.
– Se fuoriesce del carburante, non avviare
il motore, ma allontanare la macchina
dall'area nella quale il carburante è stato
versato, ed evitare di creare possibilità di
incendio, fintanto che il carburante non sia
evaporato ed i vapori non si siano dissolti.
– Rimettere sempre e serrare bene i tappi del
serbatoio e del contenitore del carburante.
– Pulire immediatamente ogni
traccia di carburante versata
sulla macchina o sul terreno.
– Non riavviare la macchina sul luogo ove è
stato operato il rifornimento; l'avviamento
del motore deve avvenire ad una distanza
di almeno 3 metri dal luogo dove si è
effettuato il rifornimento di carburante.
– Evitare il contatto del carburante con gli
indumenti e, in tal caso, cambiarsi gli
indumenti prima di avviare il motore.
2.3 DURANTE L'UTILIZZO
Area di Lavoro
• Non azionare il motore in spazi chiusi,
dove possono accumularsi pericolosi fumi
di monossido di carbonio. Le operazioni
di avviamento devono avvenire all'aperto
o in luogo ben aerato. Ricordare sempre
che i gas di scarico sono tossici.
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