probst SH-2500-UNI-B Instructions D'emploi page 187

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Entretien
SH UNI 2500 b
7 Entretien
7.1 Remarques
générales
7.2 Moteur à essence
7.3 Pompe à vide
Afin de garantir un fonctionnement sans problèmes, la sécurité d'exploitation et la durée de vie de
l'appareil, il faudra réaliser les travaux de maintenance qui sont définis dans le tableau ci-dessous,
conformément aux délais indiqués.
Les pièces de rechange doivent être des pièces originales ; la garantie expire dans le cas contraire.
Tous les travaux doivent obligatoirement être réalisés sur un appareil sans pression, hors tension et à
l'arrêt !
Les travaux d'installation et de maintenance doivent être réalisés par des techniciens, des mécaniciens et des
électriciens qualifiés.
Il faut impérativement vérifier les dispositifs de sécurité avant chaque intervention de réparation ou de maintenance.
Pos: 31.3 /07 Wartung und Pflege/01 Wartung/ Wartung ME CHANISCH @ 0 \mod78_1. doc @ 7150 @
MÉCANIQUE
INTERVALLE
Inspection initiale après
25 heures de service
Toutes les 50 heures de
service
Au moins 1x par an
(réduire l'intervalle quand les
conditions d'exploitation sont
plus difficiles)
BA 30.12.02.00223
Seul du personnel qualifié, mécanicien et électricien, est autorisé à installer et à
entretenir l'appareil.
Les travaux de réparation et d'entretien terminés, vérifiez en tout cas les mécanismes
de sécurité, comme décrit dans le chapitre «Sécurité» du mode d'emploi.
Voir le mode d'emploi correspondant (annexe)
Voir le mode d'emploi correspondant (annexe)
Travaux à réaliser
●
Contrôler et resserrer si nécessaire toutes les vis de fixation
(les travaux doivent obligatoirement être réalisés par une personne qualifiée).
●
Resserrer toutes les vis de fixation (Attention ! Les vis doivent être resserrées
conformément aux couples de serrage préconisés pour les classes de résistance
correspondantes).
●
Contrôler le bon fonctionnement de tous les engrenages, chevilles, éléments de
guidage et articulations, régler ou remplacer si nécessaire.
●
Contrôle par une personne qualifiée de tous les organes de suspension ainsi que des
chevilles et pattes, concernant la présence de fissures, l'usure, la corrosion et la
sécurité de fonctionnement.
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