APRILIA RS 125 Manuel page 67

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•
Remove the left side fairing.
•
Using a flathead screwdriver (or
a coin) unscrew and remove the
cap (4).
•
Insert the special wrench (5)
found in the tool kit, and loosen
the internal nut (6).
•
Insert a flathead screwdriver in
the special wrench (5) and com-
pletely tighten the adjustment
screw (7).
•
Loosen the adjustment screw
(7) by one half turn, correspond-
ing to 0.12 - 0.16 in (3 - 4 mm)
of clearance for the lever (8).
03_05
•
Using the screwdriver, keep the
adjustment screw (7) blocked,
and using the special wrench
(5), block the internal nut (6) in
place.
•
Tighten the cap (4).
•
Check the clearance at the ex-
tremity of the clutch lever (0.39 -
0.59 in, 10 - 15 mm).
•
Replace the left side fairing.
•
Start the engine.
•
Completely activate the clutch,
and insert first gear.
Make sure that the engine does not stop
and that the vehicle does not move for-
ward, and that the friction does not "slide"
during acceleration or during driving.
•
Serrer complètement le régula-
teur (1).
•
Déposer le carénage latéral
gauche.
•
À l'aide un tournevis plat (ou
d'une pièce de monnaie), dévis-
ser et enlever le bouchon (4).
•
Insérer la clé spéciale (5), pré-
sente dans le kit d'outils fournis,
et desserrer l'écrou interne (6).
•
Insérer un tournevis plat dans la
clé spéciale (5) et visser com-
plètement la vis de réglage (7).
•
Desserrer la vis de réglage (7)
d'un demi-tour, correspondant à
0,12 - 0,16 in (3 - 4 mm) de cour-
se du levier (8).
•
À l'aide du tournevis, maintenir
la vis de réglage (7) bloquée,
agir sur la clé spéciale (5) et ser-
rer l'écrou interne (6).
•
Revisser le bouchon (4).
•
Contrôler la course à vide à l'ex-
trémité du levier d'embrayage
(0,39 - 0,59 in, 10 - 15 mm).
•
Remonter le carénage latéral
gauche.
•
Démarrer le moteur.
•
Actionner complètement l'em-
brayage et enclencher la pre-
mière vitesse.
S'assurer que le moteur ne s'arrête pas
ou que le véhicule ne tend pas à avancer
ou bien que l'embrayage ne "patine" pas
pendant la phase d'accélération ou pen-
dant la marche.
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