Table des Matières
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Manuel d'instructions
D100311X0FR
7. Le manchon inférieur (n_ 123) comporte deux trous de vis à une extrémité. Enduire le filetage du manchon avec de la graisse au
lithium, puis glisser l'extrémité percée du manchon inférieur dans le palier de butée (n_ 43), tourner le volant et introduire le
manchon par la vis sans fin. Continuer de tourner le volant jusqu'à ce que le manchon inférieur dépasse du boîtier d'engrenages.
Fixer l'indicateur de butée de course (n_ 126) au manchon avec deux vis à tête fendue (n_ 79).
8. Installer la clavette (n_ 122) sur la bride de maintien (n_ 134).
9. Installer la bride de maintien (n_ 134) de sorte que la clavette s'enclenche dans la fente du manchon inférieur. Fixer la bride de
maintien avec les vis d'assemblage (n_ 136).
10. Régler les vis de réglage (n_ 121) pour éliminer le jeu des paliers.
Remarque
Un serrage excessif des vis de réglage rendra la manœuvre du volant difficile.
11. Enduire le filetage de l'ajusteur de ressort (n_ 74) avec de la graisse au lithium et l'installer sur le manchon inférieur.
12. Garnir le palier de butée (n_ 86) avec de la graisse au lithium et l'installer sur l'ajusteur de ressort (n_ 74) comme illustré dans la
figure 8.
13. Faire glisser le boîtier de ressort (n_ 85) en position et le fixer à l'aide des vis d'assemblage (n_ 88).
14. Effectuer les étapes 3 à 16 de la procédure Montage de la section Maintenance de l'actionneur de taille 80.
Amortisseur hydraulique de la taille 80
L'actionneur 667 de taille 80 est disponible équipé d'un amortisseur hydraulique, comme illustré dans la figure 8, pour contribuer à
la stabilité verticale du mouvement de la tige de l'actionneur. L'amortisseur se règle en dévissant les vis de réglage (n_ 104, figure
8) du réservoir (n_ 99, figure 8) pour augmenter l'action d'amortissement et en les vissant pour réduire l'action d'amortissement. La
vis de réglage de droite (la vis la plus haute des deux vis de réglage de la section B - B de la figure 8) régule l'amortissement
descendant et la vis de gauche régule l'amortissement ascendant.
Volant supérieur de la taille 100 (butée de course descendante réglable)
Les numéros sont indiqués dans la figure 9.
Un volant supérieur est généralement utilisé comme butée de course descendante réglable pour limiter l'extension complète de la
tige de l'actionneur. Une rotation dans le sens antihoraire comprime le ressort et déplace la tige de l'actionneur vers le haut. Une
rotation dans le sens horaire du volant (n_ 58) permet à l'action du ressort de faire redescendre la tige de l'actionneur (n_ 144).
Les instructions suivantes portent sur le démontage et le montage complets du volant de manœuvre. Ne démonter que le
minimum requis pour effectuer la maintenance puis procéder au remontage en commençant à l'étape appropriée.
Démontage
1. Isoler la vanne de régulation de la pression de la ligne, dissiper la pression des deux côtés de la vanne et purger le fluide du
procédé des deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer également les lignes de pression allant à
l'actionneur et dissiper la pression de l'actionneur. Mettre en œuvre des procédures de verrouillage afin que les mesures
ci-dessus restent en vigueur pendant toute la durée de l'intervention sur le matériel.
2. Effectuer un bypass de la vanne de régulation. Réduire la pression de pilotage à la pression atmosphérique (consulter la rubrique
Maintenance) et retirer le tuyau ou la conduite du carter de membrane.
3. Dévisser les vis d'assemblage (n_ 54) et retirer le couvercle du boîtier d'engrenages (n_ 53).
4. Desserrer les vis de réglage (n_ 52) des bagues de maintien avant et arrière de vis sans fin (n_ 48 et 49) et le volant (n_ 58).
Actionneurs 667 de tailles 80 et 100
Juin 2017
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