Laars OMNITHERM ONH1250 Instructions D'installation Et D'utilisation page 122

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Codes d'anomalies SV2 (suite)
Anomalie Anomalie Description de l'anomalie
Catégorie Numéro
Solénoïde 2 7 Anomalie du signal du solé-
noïde 2
Solénoïde 2 8 Anomalie du mode du solénoïde
2
Vérification 47 Contrôle des paramètres de
sécurité
requise
VPS 62 Échec du test VPS
VPS 63 Échec du test VPS
Description détaillée
Le signal à la borne du solénoïde 2 n'est pas valide. La fréquence ou le
rapport cyclique est hors de la plage prévue.
Le mode attendu et le mode détecté du solénoïde 2 ne correspondent pas. 1.) Réinitialiser la vanne et le système de gestion du brûleur et surveiller le fonctionnement de la vanne et du brûleur.
Un ou plusieurs paramètres de sécurité ont été modifiés et/ou sont en
attente de vérification.
Échec de la séquence de détection de la vanne 1.
Avertissement pour la vanne de
la série SV2. Mais cette situation
provoquera probablement un
blocage du contrôleur du brûleur.
Échec de la séquence de détection de la vanne 2.
Avertissement pour la vanne de
la série SV2. Mais cette situation
provoquera probablement un
blocage du contrôleur du brûleur.
Instructions de correction
Couper l'alimentation électrique et fermer l'alimentation en gaz, selon le besoin.
1.) Déposer le boîtier électrique avant de la vanne et inspecter les connexions SOLENOID 2 et MV2. Vérifier que les fils sont bien
engagés, propres et enfichés dans la bonne broche.
2.) S'assurer que MV2 est câblé aux bornes adéquates du système de gestion du brûleur.
3.) Replacer le capot et rétablir l'alimentation en électricité et en gaz. Réinitialiser la vanne et le système de gestion du brûleur.
4.) Mesurer la tension MV2, elle doit se trouver dans les valeurs admises par la plaque signalétique et la documentation de la
vanne.
5.) Si le problème persiste, répéter les étapes précédentes pour les connexions L1 et N.
6.) Si le problème persiste, remplacer la carte électronique de la vanne.
2.) Si le problème persiste, remplacer la carte électronique de la vanne.
Effectuer la procédure de vérification des paramètres de sécurité.
Accéder à l'écran Configuration et tests (Setup & Tests), appuyer sur la touche Vérifier les paramètres de sécurité (Verify Safety
Parameters).
1.) Vérifier le circuit de tuyauterie (le MSOV est-il fermé, les brides de tuyauterie sont-elles étanches, y a-t-il des fuites au ni-
veau des joints toriques), le câblage de la carte électronique principale et la connexion du module de pression à celle-ci. Pour le
câblage, consulter les instructions d'installation, 32-00018. Réinitialiser la vanne et recommencer le test VPS.
2.) Si le problème persiste, vérifier la pression de gaz du système et recommencer le test VPS.
3.) Si le problème persiste, remplacer le module de pression.
4.) Valider le nouveau module de pression dans l'onglet PRESSMOD du menu Configuration et tests (Setup & Tests).
5.) Redéfinir les limites de pression haute et basse de gaz. Recommencer le test de détection des fuites.
4.) Si le problème persiste, remplacer la vanne.
1.) Vérifier le circuit de tuyauterie (le MSOV est-il fermé, les brides de tuyauterie sont-elles étanches, y a-t-il des fuites au ni-
veau des joints toriques), le câblage de la carte électronique principale et la connexion du module de pression à celle-ci. Pour le
câblage, consulter les instructions d'installation, 32-00018. Réinitialiser la vanne et recommencer le test VPS.
2.) Si le problème persiste, vérifier la pression de gaz du système et recommencer le test VPS.
3.) Si le problème persiste, remplacer le module de pression.
4.) Valider le nouveau module de pression dans l'onglet PRESSMOD du menu Configuration et tests (Setup & Tests).
5.) Redéfinir les limites de pression haute et basse de gaz. Recommencer le test de détection des fuites.
4.) Si le problème persiste, remplacer la vanne.
LAARS Heating Systems
Commentaires
Avertissement pour
la vanne de la série S
cette situation provoqu
probablement un bloc
contrôleur du brûleur.
Avertissement pour
la vanne de la série S
cette situation provoqu
probablement un bloc
contrôleur du brûleur.