Indications De Montage; Remplacement Du Moteur/De L'entraînement - salmson SIE Serie Installation Et Mise En Service

Couples de serrage des vis
Composant
Roue
—
Arbre
Corps de pompe
—
Lanterne
Lanterne
—
Moteur
Accouplement
Bornes de commande
Bornes de puissance
1,5 – 7,5 kW
11 – 22 kW
Bornes de mise à la terre
Module électronique
Couvercle de module
1,5 – 7,5 kW
11 – 22 kW
Manchon
Passe-câbles
Tabl. 10 : Couples de serrage des vis
10.2.2 Remplacement du moteur/de
l'entraînement
Notice de montage et de mise en service SIE, DIE, PBE
Fig. / pos. Filetage
Vis (écrou)
M10
Fig. 6/pos. 1.11 M12
M16
Fig. 6/pos. 4 M16
M10
Fig. 6/pos. 5+6 M12
M16
M6-10,9
M8-10,9
Fig. 6/pos. 1.41 M10-10,9
M12-10,9
M14-10,9
Fig. 9/pos. 4 -
Fig. 9/pos. 7 -
Fig. 2 -
Fig. 6/pos. 11 M5
Fig. 3 m4
M6
M12x1,5
M16x1,5
Fig. 2
M20x1,5
M25x1,5
• Pour démonter le moteur / l'entraînement, effectuer les étapes 1 à 10,
comme indiqué au chapitre 10.2 « Travaux d'entretien » à la page 48.
• Dévisser les vis et les rondelles crantées (fig. 6, pos. 12) et tirer le
module électronique verticalement vers le haut (fig. 6).
• Pour monter le moteur, effectuer les étapes 25 à 31, comme indiqué
au chapitre 10.2 « Travaux d'entretien » à la page 48.
• Avant le remontage du module électronique, placer le joint torique neuf
entre le module électronique et le moteur sur le dôme de contact.
• Enfoncer le module électronique dans les contacts du moteur neuf
puis fixer avec les vis et les rondelles crantées (fig. 6, pos. 12).
REMARQUE :
Au montage, le module électronique doit être enfoncé jusqu'en
butée.
REMARQUE :
Observer le couple de serrage des vis préconisé pour le type de file-
tage (voir tableau 10 « Couples de serrage des vis » à la page 51).
Couple de serrage Indications de
Nm ± 10 % montage
(sauf indication contraire)
30
60
100
Serrer en croix de
100
manière uniforme
35
60
100
• Huiler légèrement
les faces d'ajuste-
12
ment
30
• Serrer les vis de
60
manière uniforme
100
• Maintenir l'écart
170
identique des deux
côtés
0,5
0,5
1,3
0,5
4,0
0,8
4,3
M12 x 1,5 est réservé
3,0
pour le tube de
8,0
refoulement du cap-
6,0
teur de pression dif-
11,0
férentielle de série
Français
51