Table des Matières
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5. PROCEDURE DE DEMONTAGE ET MONTAGE.
Le remontage des groupes ne doit s'effectuer qu'avec des
pièces de notre fourniture. La société Pompes SALMSON
décline toutes responsabilités si une pompe n'a pas été
remontée dans les règles de l'art. Utiliser le plan coupe et la
nomenclature pour suivre le repérage des pièces.
Avant le démontage.
• S'informer et respecter les règles et consignes de sécurité
du site où est installée la pompe.
• Sectionner l'alimentation électrique du moteur et s'assurer
qu'il ne peut démarrer de manière intempestive ou
involontaire.
• Isoler la pompe, fermer la vanne de refoulement.
• Désolidariser le groupe des tuyauteries et de son support.
• Sortir le groupe de la cuve ou de la fosse et le déposer
sur le lieu de démontage. Respecter les préconisations
d'élingage.
• Repérer l'ordre et l'orientation des pièces.
5.1 Démontage de la pompe.
Afin de suivre plus facilement la procédure de démontage
et de montage de la pompe se reporter au plan coupe du
groupe.
Si votre pompe n'est pas équipée des options citées dans
cette procédure, merci de ne pas tenir compte des
instructions y faisant référence.
Nota :
Pour les pompes munies d'un palier intermédiaire,
démonter préalablement la tuyauterie d'arrosage ou de
lubrification avec son graisseur.
• Mettre le groupe en position horizontale pour le
démontage et caler la pompe pour qu'elle ne roule pas
sur elle-même (cas des brides de pose circulaires).
• Si votre pompe est équipée d'une crépine, démontez-là.
• Si la pompe est équipée d'un détecteur de
flotteur, démontez-le.
• Désolidariser la tuyauterie de refoulement de la volute.
Retirer le joint.
• Démonter la volute. Cela donne accès à la roue.
• Dévisser l'écrou de fixation de la roue en bloquant la ligne
d'arbre et sortir la roue de l'arbre et la clavette.
• Récupérer la rondelle située derrière la roue.
Forme V :
• Retirer le protège accouplement.
• Retirer les vis de fixation moteur.
• Retirer les vis Hc de fixation du demi-manchon d'accou-
plement côté pompe.
• Retirer les vis de fixation moteur et déposer le moteur.
• Enlever la clavette
• Sortir l'arbre de pompe par la volute.
• Retirer les vis de fixation de la volute sur l'entretoise.
• Déposer la volute.
• Démonter les demi-machons si besoin.
• Retirer les écrous de serrage du fouloir de PE.
• Retirer le fouloir.
• Retirer les tresses.
• La douille de laminage est scellée dans la volute.
• Utiliser un arrache moyeu pour l'ôter de son logement.
• Faire appel à un spécialiste pour cette opération.
NMS 4097005
SALMSON Espace – Lumière – Bâtiment 6 – 53, Boulevard de la république -– F78403 CHATOU Cedex - tél : +33 (0) 1 30 09 81 81 fax : +33 (0) 1 30 09 81 01
CS Verticale
niveau à
Edition 1
Date :
Forme VTM :
• Retirer les vis de fixation moteur et déposer le moteur
avec son demi-manchon d'accouplement.
• Désolidariser la volute de la colonne entretoise.
• Retirer les écrous de serrage du fouloir de PE.
• Retirer le fouloir.
• Retirer les tresses.
Le paragraphe suivant décrit les étapes de démontage
des colonnes entretoises pour une cote « O » maxi de
4240 mm. Sauter les étapes qui ne concernent pas
votre pompe.
• Dévisser les boulons de fixation de la colonne entretoise
inférieure et retirer la colonne et le palier intermédiaire.
• Prendre soin de ne pas détériorer le coussinet.
•
Dévisser les boulons de fixation de la colonne entretoise
intermédiaire et retirer la colonne.
•
Désolidariser la coquille d'accouplement (clamp) puis ôter
l'arbre inférieur.
•
Extraire le palier intermédiaire.
•
Dévisser les boulons de fixation de la colonne entretoise
supérieure et retirer la colonne.
•
Désolidariser la coquille d'accouplement (clamp) puis ôter
l'arbre intermédiaire.
• Vérifier l'état et l'usure de la roue, des arbres de pompe,
du(des) coussinet(s).
Leur détérioration diminuera fortement les caractéristiques
hydrauliques de la pompe et risque de gêner, voire interdire
le remontage. En cas de doute procéder au remplacement.
Si vous désirez changer les roulements à billes :
• Desserrer les vis et ôter le couvercle du palier.
•
Retirer
l'écrou
de
d'accouplement et l'entretoise.
• Sortir l'arbre de roulement et les deux roulements à billes.
• Extraire les roulement de l'arbre.
5.2 Montage de la pompe.
• Vérifier que l'ajustement des pièces se fait correctement,
par exemple, le montage de la roue sur l'arbre.
• Adoucir à la toile émeri fine toutes les aspérités sur l'arbre
pompe et l'arbre moteur.
• Vérifier l'état des clavettes et logements, enlever les
bavures éventuelles
• Bien nettoyer l'ensemble des pièces de la pompe.
• Utiliser une colle "frein filet" faible pour le blocage des vis
extérieures à la pompe.
• Changer tous les joints.
Si vous avez changé un coussinet
• Le remonter dans son logement à l'aide d'une presse
Forme V :
• Après avoir mis la clavette sur l'arbre, monter l'arbre dans
le demi-machon d'accouplement.
• Serrer légèrement les vis d'arrêt.
• Serrer les vis du manchon pour lier arbre moteur et arbre
de pompe.
• Mettre en place la colonne entretoise et la fixer avec les
vis de fixation sur le moteur équipé de son demi-manchon
d'accouplement.
22/06/05
NOTICE DE MISE EN
SERVICE ET DE
MAINTENANCE
blocage,
le
demi
manchon
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