Servis A Opravy; Odstraňování Závad - Stiga PRO 1171 HST Mode D'emploi

CS

7 SERVIS A OPRAVY

Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Problém Možná příčina
Motor nelze Motor je zahlcen.
nastartovat.
Palivo obsahuje vodu
nebo je staré.
Jiná
Motor lze Vadná zapalovací svíčka Vyměňte
obtížně
nastartovat a
Otvor v uzávěru palivové
vynechává.
nádrže je ucpaný.
Nabírací Je zablokovaný cizím
šroub se předmětem.
neotáčí.
Pojistný kolík je
zlomený.
Hnací řemen šroubu
prokluzuje.
Hnací řemen šroubu je
prasklý.
Po uvolnění Hnací řemen nabíracího
páky se šroubu není seřízen.
nabírací
Vodicí vidlice hnacího
šroub
řemene nabíracího
nezastaví.
šroubu není seřízena.
Stoj zatáčí Pneumatiky nejsou stejně
na jednu nahuštěny.
stranu.
Otáčí se pouze jedno
kolo.
Patky jsou nerovnoměrně
nastaveny.
Patky jsou nerovnoměrně
nastaveny.
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek. Viz „5.8".
100
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
7.3
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při jejich
výměně je třeba použít nové originální řemeny, které získáte
u svého prodejce nebo autorizovaného servisního střediska.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
7.4
7.4.1 Kontrola a seřízení hnacího řemene nabíracího
Viz obr. 17, 18.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
Řešení 2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1).
Zkuste znovu
3. Povolte napínací kladku (B) a posuňte ji přibližně 3 mm
nastartovat s
vypnutým sytičem.
4. Utáhněte matici napínací kladky.
Vypusťte nádrž a
doplňte čerstvé 5. Stiskněte páku spojky nabíracího šroubu a zkontrolujte
palivo.
Opakujte postup
6. Je-li třeba napětí opravit, opakujte výše uvedený postup.
startování důsledně
podle pokynů v
7. Namontujte zpět kryt řemene. Viz obr. 16.
uživatelské
7.4.2 Seřízení vodicí vidlice hnacího řemene nabíracího
příručce.
Viz obr. 17, 18.
zapalovací svíčku.
1. Vytáhněte klíč ze zapalování.
Vyčistěte jej.
2. Povolte šrouby (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1)..
Pomocí tyče na
3. Stiskněte páku spojky šroubu (20) na obr. 1.
krytu uvolněte
4. Zkontrolujte vzdálenost mezi vodící vidlicí a řemenem.
nabírací šroub.
Vyměňte pojistný
5. Je-li třeba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící
kolík.
Seřiďte řemen a
6. Šroub náležitě utáhněte.
lanka.
7. Namontujte zpět kryt řemene.
Vyměňte hnací
7.5
řemen.
Seřiďte řemen.
7.5.1 Seřízení hnacího řemen
1. Povolte šroub (2) a odstraňte ochranný kryt řemene (1).
Seřiďte vodicí
vidlici.
2. Seřiďte napínací kladku (A na obr. 17) tak, aby měl
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Zkontrolujte
závlačky kol.
3. Podle níže uvedených pokynů zkontrolujte nastavení.
Seřiďte stírací nůž a
4. Namontujte kryt řemene zpět. Viz obr. 16.
patky.
7.5.2 Kontrola hnacího řemene, HST
Seřiďte stírací nůž a
1. Vytáhněte závlačky kol.
patky.
2. Páku ovládání rychlosti nastavte do polohy neutrálu.
3. Nastartujte motor a páku ovládání rychlosti pomalu
Překlad původního návodu k používání
OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
HNACÍ ŘEMEN NABÍRACÍHO ŠROUBU
šroubu
Viz obr. 16.
směrem k řemenu.
napětí řemene. Bez velkého úsilí byste měli řemen
prstem stlačit o 12 - 13 mm (obr. 19).
šroubu
Viz obr. 16.
Podle vzdálenosti viz obr. 18.
vidlice a nastavte správnou vzdálenost.
HNACÍ ŘEMEN
Viz obr. 16.
řemen vůli asi 45 mm. Viz obr. 20.
Nepřetahujte řemen. Mohlo by dojít k jeho
poškození i k poškození ložisek. Před použitím
stroje vždy zkontrolujte napětí řemene podle níže
uvedeného postupu.
Páku spojky nechte uvolněnou.
posunujte vpřed. Pokud se hnací osa otáčí, je řemen příliš
utažen a napínací kladku (A na obr. 17) je třeba povolit a
posunout tak, aby se řemen uvolnil.