7.4
REMEŇ ZÁVITOVKY
7.4.1 Kontrola a nastavenie remeňa závitovky
Pozri obr. 17, 18
1. Vyberte kľúč zapaľovania.
2. Vyberte ochranný kryt remeňa (1) povolením skrutiek
(2). Pozri obr. 16.
3. Povoľte napínaciu kladku (B) a presuňte ju o 3 mm sme-
rom k remeňu.
4. 3.Zatiahnite maticu napínacej kladky.
5. Napnutie remeňa skontrolujte stlačením spojkovej páky
závitovky. Pri stlačení prstom by sa remeň mal prehnú˙ o
12 - 13 mm bez väčšieho úsilia (obr. 19).
6. Ak je potrebné ďalšie nastavenie, zopakujte hore uvede-
ný postup.
7. Znova zmontujte chránič remeňa. Pozri obr. 16.
7.4.2 Nastavenie vedenia remeňa závitovky
Pozri obr. 17, 18
1. Vyberte kľúč zapaľovania.
2. Vyberte ochranný kryt remeňa (1) povolením skrutiek
(2). Pozri obr. 16.
3. Aktivujte páku spojky závitovky (20) na obr. 1.
4. Skontrolujte vzdialenos˙ medzi vedením remeňa a reme-
ňom. Pozri obr. 18 v závislosti od vzdialenosti.
5. Ak je potrebné nastavenie, povoľte skrutku vedenia re-
meňa a nastavte správnu vzdialenos˙.
6. Starostlivo zatiahnite skrutku.
7. Znova zmontujte chránič remeňa.
7.5
REMEŇ POHONU, HST
7.5.1 Nastavovanie hnacieho remeňa
1. Demontujte kryt remeňa (1) povolením skrutky (2). Pozri
obr. 16.
2. Nastavte napínaciu kladku (A na obr. 17), kým sa nedo-
siahne vôľa remeňa približne 45 mm. Pozri obr. 20.
Remeň nadmerne neza˙ahujte. Poškodí sa tým re-
meň a ložiská. Pred použitím frézy nastavte na-
pnutie remeňa podľa dolu uvedených pokynov.
3. Nastavte napnutie remeňa podľa dolu uvedených poky-
nov.
4. Znova zmontujte kryt remeňa. Pozri obr. 16.
7.5.2 Kontrola hnacieho remeňa, HST
1. Odpojte zámky kolies.
2. Prestavte páku regulácie rýchlosti do neutrálnej polohy.
Neaktivujte spojkovú páku.
3. Naštartujte motor a presuňte páku regulácie rýchlosti po-
maly dopredu. Ak sa hnacie hriadele otáčajú, remeň je
príliš napnutý a napínacia kladka (A na obr. 17) sa musí
povoli˙ a posunú˙ smerom od remeňa.
4. Ak sa napínacia kladka pohla, zopakujte nastavenie a
skontrolujte ho ako sa popisuje hore.
7.6
NASTAVENIE OVLÁDACÍCH LANIEK
Po nastavení alebo výmene remeňov sa musia skontrolova˙/
nastavi˙ aj ovládacie lanká (pozri dolu).
7.6.1 Nastavenie ovládacieho lanka závitovky
1. Vyberte kľúč zapaľovania.
2. Demontujte kryt remeňa (1) povolením skrutky (2). Pozri
obr. 16.
All manuals and user guides at all-guides.com
SLOVENSKY
3. Pohnite pákou pohonu závitovky a pozorujte napínaciu
4. V prípade potreby uvoľnite háčik pružiny a nastavte drôt
5. Znova zmontujte všetky diely v obrátenom poradí.
7.6.2 Nastavovanie lanka pohonu
Lanko pohonu na HST sa nenastavuje. Spojka sa nastavuje
napínacou kladkou remeňa. Pozri „7.5.1".
7.7
Závitovka je pripevnená k hriadeľu osobitnými skrutkami
navrhnutými tak, aby boli prestrihnuté v prípade, ak sa niečo
zadrie v kryte závitovky.
1. Zastavte motor.
2. Odpojte zapaľovací kábel od zapaľovacej sviečky.
3. Dbajte, všetky sa rotujúce diely zastavili.
4. Odstráňte predmet, ktorý sa zadrel v závitovke.
5. Namažte hriadeľ závitovky (pozri hore).
6. Vzájomne vyrovnajte otvory na hriadeli a na závitovke.
7. Vyberte časti prestrihnutej skrutky.
8. Namontujte novú originálnu prestrihovaciu skrutku.
7.8
Žiarovka je do čelného svetlometu namontovaná pomocou
bajonetovej objímky. Pozri obr. 14. Pri výmene žiarovky po-
stupujte takto:
1. Otočte žiarovku o 30° proti smeru hodinových ručičiek a
2. Uvoľnite plastové uzávery z oboch strán žiarovky a pri-
3. Žiarovka sa montuje v obrátenom poradí.
Preklad pôvodného návodu na použitie
kladku. Keď je závitovka páky v polovici svojej dráhy
pohybu oproti rukoväti, pohyb remenice sa musí zastavi˙
oproti remeňu (remenica sa môže pohnú˙ o niekoľko mi-
limetrov počas druhej polovice pohybu páky). Pozri obr.
13.
na skrutku, pripevnenú k pružine. Pozri obr. 11.
VÝMENA POISTNÝCH SKRUTIEK (R NA OBR. 10)
Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné
typy skrutiek by mohli spôsobi˙ závažné poškode-
nie frézy.
ŽIAROVKA ČELNÉHO SVETLOMETU
Môže sa používa˙ výhradne originálna náhradná
žiarovka 27 W. Žiarovky s vyšším výkonom by po-
škodili čelný svetlomet.
vytiahnite ju von.
pojovací kábel odpojte ˙ahaním od žiarovky.
SK
127