Servis A Opravy - Stiga DUO LINE Snow Crystal Mode D'emploi

CS
6.2 VÝMĚNA OLEJE
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách provozu a
potom olej vyměňujte vždy po 50 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprostøednì po vypnutí
motoru, mùže být velmi horký. Proto nìkolik
minut poèkejte, aby motor zchladl, a teprve potom
zaènìte olej vypouštìt.
1. Nakloňte stroj mírně doprava tak, aby vypouštěcí zátka
byla v nejnižším bodu motoru (14 na obr. 1).
2. Vyšroubujte vypouštěcí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sběrné nádoby.
4. Vypouštěcí zátku zašroubujte zpět.
5. Motorovou skříň naplňte novým olejem. Typ a množství
oleje viz výše kapitola PŘED SPUŠTĚNÍM.
6.3 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku zkontrolujte jednou za rok nebo každých
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, svíčku vyčistěte nebo
vyměňte. Výrobce motoru doporučuje: Briggs & Stratton
LDF5TC nebo ekvivalentní typ.
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,7-0,8 mm
Zapalovací svíčka je umístěna pod krytem, viz obr. 11.
6.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Pro optimální funkci stroje musí být tlak v obou
pneumatikách stejný. Po nahuštění pneumatik nasaďte na
ventilky kloboučky, které je chrání před nečistotami.
Doporučený tlak: 1,2 bar.
6.5 KARBURÁTOR
Karburátor je správně seřízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej seřídit, obra˙te se na autorizované servisní středisko.
6.6 MAZÁNÍ
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
6.6.1 Táhla
Viz obr. 12. Tato místa promažte vždy po deseti provozních
hodinách a před dlouhodobým uskladněním. Používejte olej
10W.
• Ložiska páky
• Napínací rameno hnacího řemenu
• Napínací rameno nabíracího šroubu
6.6.2 Převodovka
Žádné součásti převodovky se nemusí mazat.

7 SERVIS A OPRAVY

Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba naklonit
dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte nejprve
vyprázdnit palivovou nádrž.
96
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Problém Možná příčina
Motor nelze Motor je zahlcen.
nastartovat.
Palivo obsahuje
vodu nebo je staré.
Jiná
Motor lze obtížně Vadná zapalovací
nastartovat a svíčka
vynechává.
Otvor v uzávěru
palivové nádrže je
ucpaný.
Nabírací šroub se Je zablokovaný
neotáčí. cizím předmětem.
Pojistný kolík je
zlomený.
Hnací řemen
šroubu prokluzuje.
Hnací řemen
šroubu je prasklý.
Po uvolnění páky Hnací řemen
se nabírací šroub nabíracího šroubu
nezastaví. není seřízen.
Vodicí vidlice
hnacího řemene
nabíracího šroubu
není seřízena.
Stoj zatáčí na Pneumatiky nejsou
jednu stranu. stejně nahuštěny.
Otáčí se pouze
jedno kolo.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek.
Viz „5.7".
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Řešení
Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Vypusťte nádrž a
doplňte čerstvé
palivo.
Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
Vyměňte
zapalovací svíčku.
Vyčistěte jej.
Pomocí tyče na
krytu uvolněte
nabírací šroub.
Vyměňte pojistný
kolík.
Seřiďte řemen a
lanka.
Vyměňte hnací
řemen.
Seřiďte řemen.
Seřiďte vodicí
vidlici.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Zkontrolujte
závlačky kol.
Seřiďte stírací nůž
a patky.
Seřiďte stírací nůž
a patky.