•
Nigdy nie należy obsługiwać maszyny przy
niewystarczającym zabezpieczeniu lub bez założonych
urządzeń zabezpieczających.
•
Zabrania się odłączać lub wyłączać istniejące urządzenia
zabezpieczające.
•
Nie wolno zmieniać ustawień regulatora silnika ani
podkręcać nadmiernie obrotów silnika. Przy pracy
silnika na wysokich obrotach zwiększa się możliwość
spowodowania obrażeń ciała.
•
Nigdy nie należy używać odśnieżarki w pobliżu
ogrodzenia, samochodów, szyb okiennych, zboczy, itp.,
bez odpowiedniego ustawienia wyrzutnika odchylanego.
•
Zawsze należy trzymać dzieci z dala od odśnieżanego
obszaru. Najlepiej, gdy dzieci znajdują się pod opieką
drugiej osoby dorosłej.
•
Nie należy przeciążać maszyny, jadąc zbyt szybko.
•
Zachować ostrożność podczas cofania. Przed i w trakcie
cofania należy oglądać się za siebie, żeby w porę
spostrzec ewentualne przeszkody.
•
Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę osób
trzecich. Nie należy dopuszczać, aby ktoś stał przed
maszyną.
•
Podczas transportu lub przerwy w pracy należy wyłączyć
śrubę śnieżną. Podczas transportu nie należy prowadzić
zbyt szybko na śliskich powierzchniach.
•
Należy używać wyłącznie wyposażenia dodatkowego,
zatwierdzonego przez producenta maszyny.
•
Nigdy nie należy prowadzić odśnieżarki przy złej
widoczności lub bez dostatecznego oświetlenia.
•
Zawsze należy utrzymywać równowagę i mocno trzymać
uchwyt.
•
Nigdy nie należy używać odśnieżarki na dachu.
•
Nie należy dotykać elementów silnika, ponieważ
nagrzewają się one podczas pracy. Istnieje ryzyko
oparzeń.
2.4
KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
•
W ramach przygotowania maszyny do pracy należy
dokręcić wszystkie śruby i nakrętki. Należy regularnie
sprawdzać śruby bezpiecznikowe ścinane.
•
Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych.
Nieoryginalne części zamienne mogą powodować
ryzyko wystąpienia obrażeń ciała, nawet jeśli pasują do
maszyny.
•
Nigdy nie należy przechowywać maszyny z paliwem w
zbiorniku w budynkach, w których może dojść do
kontaktu oparów z płomieniami lub iskrami.
•
Przed umieszczeniem maszyny w miejscu
przechowywania należy zaczekać, aż silnik ostygnie.
•
Przed przechowaniem maszyny na dłuższy czas należy
zastosować się do odpowiednich zaleceń w instrukcji.
•
Wymienić uszkodzone naklejki ostrzegawcze i
instrukcje.
•
Po zakończeniu pracy należy pozostawić silnik na
chodzie z włączoną śrubą śnieżną przez kilka minut.
Zapobiega to zamarzaniu śruby śnieżnej.
All manuals and user guides at all-guides.com
POLSKI
Uwaga: Odniesienia do lewej i prawej strony w niniejszej
instrukcji dotyczą pozycji operatora stojącego za
odśnieżarką.
3.1
W opakowaniu znajduje się:
- Jedna odśnieżarka
- Jedna dźwignia zmiany biegów
- Jeden wyrzutnik
- Jeden zestaw instrukcji
- Jeden zestaw montażowy
- jeden zestaw montażowy
Opakowanie zawiera również:
- Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego
- Noże do zasp (23 na rys. 1)
- Dodatkowe zapasowe śruby bezpieczeństwa
3.2
1. Wyjąć wszystkie luźne elementy z kartonu.
2. Przeciąć cztery narożniki kartonu i rozłożyć ścianki
3. Przeciąć taśmę plastikową,.
3.3
1. Poluzuj nakrętki zabezpieczające w górnych otworach
2. Złóż górną część uchwytu. UWAGA! Uważaj, aby nie
3. Włóż śruby od zewnątrz w dolne otwory i zmontuj
4. Dokręć wszystkie cztery nakrętki.
3.4
1. Przyłóż tunel wyrzutowy (E) kołnierza.
2. Zamocuj trzy elementy nośne (F) śrubami – po dwie w
3. Odpowiednio dokręcić.
4. Wyreguluj mechanizm obrotowy wyrzutnika. Patrz 6.6.4.
5. Patrz Rys. 4.
3.5
1. Ustaw dźwignię w dogodnej pozycji, aby ułatwić montaż
2. Załóż podkładkę i nakrętkę zabezpieczającą.
3. Dokręć nakrętkę.
3.6
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki, linki sterowania
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.7
Sprawdź ciśnienie w oponach. Patrz „6.4".
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
3 MONTAŻ
ZAWARTOŚĆ - OPAKOWANIE ZEWNĘTRZNE
(10 na rys. 1)
ROZPAKOWYWANIE
boczne.
UCHWYT, PATRZ RYS. 2
(nie zdejmując ich).
przyciąć linek sterowania.
całość, wykorzystując następujące części:
A Śruba
D Nakrętka zabezpieczająca
TUNEL WYRZUTOWY ŚNIEGU,
PATRZ RYS. 3
każdej.
DŹWIGNIA ZMIANY PRĘDKOŚCI, PATRZ
RYS. 5.
złącza kątowego (L) w otworze w dźwigni skrzyni
biegów (M).
SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
CIŚNIENIE W OPONACH
PL
75