Stiga PRO 1171 HST Mode D'emploi page 42

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5.5 STARTEN DES MOTORS (MIT
ELEKTROSTART)
Keine Motorteile berühren, während der Motor
läuft oder bis 30 min nach dem Abstellen des
Motors vergangen sind. Es besteht
Verbrennungsgefahr.
Den Motor niemals in geschlossenen Räumen
laufen lassen. Die Abgase enthalten
lebensgefährliches Kohlenmonoxid.
1. Verbinden Sie das Anschlusskabel am Motor mit einem
geerdeten Verlängerungskabel. Das Kabel an eine
geerdete 220/230 Volt Schutzkonstaktsteckdose
anschließen.
2. Sicherstellen, dass die Kupplungshebel für Antrieb und
Schneeschraube freigekuppelt sind (Abb. 1).
3. Benzinhahn öffnen (6 Abb. 1).
4. Den Gashebel nach oben bis zum Symbol
5. Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
6. Den Choke in die Position
Anm.: Ein warmer Motor braucht keinen Choke.
7. Die Gummiblase zwei- bis dreimal eindrücken. Das Loch
soll beim Eindrücken der Blase zugedeckt sein (Abb. 8).
Anm.: Diese Funktion nicht bei warmem Motor
anwenden.
8. Den Motor starten:
A. Den Startknopf drücken, um den Startmotor zu
aktivieren.
B. Wenn der Motor startet, den Startknopf loslassen und
die Chokeklappe öffnen - dazu den Choke langsam
gegen den Uhrzeigersinn auf
C. Wenn der Motor unrund läuft, die Chokeklappe sofort
schließen und danach wieder langsam öffnen.
D. Zuerst den Stecker des Verlängerungskabels aus der
Steckdose ziehen. Dann das Verlängerungskabel vom
Motor trennen.
Anm.: Der elektrische Startmotor ist gegen Überlastung
geschützt. Wenn er zu warm wird, stoppt er automatisch.
Ein Neutstart kann erst nach Abkühlen des Startmotors
erfolgen, dies dauert in der Regel 5 – 10 Minuten.
5.6 SICHERHEITSTEST
Diese Maschine ist mit mehreren mechanischen Sicherheits-
ausrüstungen zum Schutz des Bedieners beim Betrieb der
Maschine ausgestattet.
Nach dem Start und vor dem Einsatz der Maschine muss
folgender Sicherheitstest durchgeführt werden.
Wenn die Maschine nicht wie unten beschrieben reagiert,
darf sie NICHT in Betrieb genommen werden. In diesem
Fall nehmen Sie bitte Kontakt mit einer autorisierten Ser-
vicewerkstatt auf, um die Maschine reparieren zu lassen.
Schneefräse
1. Der Motor muss laufen.
2. Den Schneefräsenhebel herunterdrücken, die Schneefrä-
se muss sich dann drehen.
3. Den Hebel loslassen, die Schneefräse muss dann inner-
halb von 5 Sekunden stoppen.
Fahrtest
1. Der Motor muss laufen und der erste Gang eingelegt,
bzw. der Geschwindigkeitsregler auf niedrige Geschwin-
digkeit eingestellt sein.
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DEUTSCH
schieben.
drehen.
drehen.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
2. Den Kupplungsgriff des Antriebs herunterdrücken, die
Maschine muss sich dann in Bewegung setzen
3. Den Kupplungsgriff des Antriebs loslassen, die Maschine
muss dann stoppen.
5.7 STOPP
1. Beide Kupplungshandgriffe loslassen. Anm.: Wenn die
Schneeschraube weiter rotiert, siehe Abschnitt
"EINSTELLUNG DER SEILZÜGE" weiter unten.
2. Gashebel nach unten auf Leerlauf
ein paar Minuten im Leerlauf laufen lassen, damit der
Schnee schmilzt.
3a Maschinen ohne Elektrostart:
Bei laufendem Motor den Starthandgriff einige Male
herausziehen, um zu verhindern, dass die
Startvorrichtung festfriert. Bei dieser Maßnahme hört
sich das Motorgeräusch ungewöhnlich an. Der Motor
nimmt dabei jedoch keinen Schaden.
3b. Maschinen mit Elektrostarter:
Bei laufendem Motor den Startknopf einige Sekunden
lang eingedrückt halten, um zu verhindern, dass der
Startmotor festfriert (Anschluss des Kabels siehe oben).
Bei dieser Maßnahme hört sich das Motorgeräusch
ungewöhnlich an. Der Motor nimmt dabei jedoch keinen
Schaden.
4. Den Gashebel nach unten auf
5. Benzinhahn schließen (6 Abb. 1).
6. Den Zündschlüssel abziehen. Den Schlüssel nicht
drehen.
Wenn die Maschine Gerät unbeaufsichtigt stehen
gelassen wird, den Motor abstellen und den
Zündschlüssel entfernen.
5.8 INBETRIEBNAHME
1. Den Motor wie oben beschrieben starten. Den Motor ein
paar Minuten warm laufen lassen, bevor er belastet wird.
2. Den Ablenker des Auswurfs einstellen.
3. An der Einstellkurbel drehen und den Auswurf so
einstellen, dass der Schnee in Windrichtung ausgeworfen
wird.
Für manuelle Modelle:Der Schalthebel darf nicht
bewegt werden, wenn der Kupplungshandgriff für
den Antrieb eingedrückt ist.
4. Mit dem Schalthebel einen angemessenen Gang
einlegen.
5. Den Kupplungshandgriff für den Antrieb
herunterdrücken (20 Abb. 1), um Schneeschraube und
Auswurfgebläse zu aktivieren.
Die rotierende Schneeschraube ist gefährlich.
Hände, Füße, Haare und lose sitzende Kleidung
von rotierenden Teilen fernhalten.
6. Den Kupplungshandgriff für den Antrieb
herunterdrücken (16 Abb. 1). Die Schneefräse fährt nun
je nach eingelegtem Gang vorwärts oder rückwärts.
7. Einhandsteuerung
Nur für manuelle Modelle: Nie die Schaltung
umstellen, wenn Einhandsteuerung oder
Antriebsregler aktiviert sind. Ansonsten wird das
Reibrad schwer beschädigt.
stellen. Den Motor
stellen.