DAB ACTIVE DRIVER M/T 1.0 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance page 274

‫اﻟﻤـﺼـﻨـــــﻊ‬ ‫ﻣـﺆﺷــﺮات‬
A.D. A.D.
T/T 5.5 T/T 3.0 M/T 2.2
‫اﻟﺤﻠﻮل‬
. ‫أﻋﺪ إﺳﻘﺎء اﻟﻤﻀﺨﺔ وﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻋﺪم وﺟﻮد هﻮاء ﻓﻲ اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ‬
‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ أن أﻧﺎﺑﻴﺐ‬ . ‫ﺗﻔﺤﺺ اﻟﺸﻔﻂ أو ﻣﺮﺷﺤﺎت اﺣﺘﻤﺎﻟﻴﺔ ﻣﺤﺘﻘﻨﺔ‬
. ‫ﻟﻴﺴﺖ ﻣﻨﻜﺴﺮة أو أن هﻨﺎك ﻓﻘﺪان آﺒﻴﺮ‬
.
, ‫ﺗﻔﺤﺺ اﺗﺠﺎﻩ اﻟﺪوران‬ . ‫ﺗﻔﺤﺺ ﻧﻮع اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻨﺠﻤﻲ أو اﻟﻤﺜﻠﺜﻲ‬
‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ أن اﻟﻤﺤﺮك ﻻ ﻳﺴﺘﻬﻠﻚ ﻃﺎﻗﺔ أآﺜﺮ ﻣﻦ‬
.
A.D.
‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ أن اﻟﺪوار أو اﻟﻤﺤﺮك ﻳﻜﻮن ﻣﺘﻮﻗﻒ أو أﻧﻬﺎ ﻣﻌﺎﻗﺔ‬
. ‫ﺺ ﻓﺎزات ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﺤﺮك‬
‫ﻣﻊ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻠﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻨﺠﻤﻲ أو‬
, ‫ﺗﻔﺤﺺ اﺗﺠﺎﻩ اﻟﺪوران‬ . ‫اﻟﻤﺜﻠﺜﻲ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ اﻟﻤﺤﺮك‬
‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ أن اﻟﺪوار أو اﻟﻤﺤﺮك ﻳﻜﻮن ﻣﺘﻮﻗﻒ أو أﻧﻬﺎ ﻣﻌﺎﻗﺔ‬
‫ﺗﻔﺤﺺ ﻓﺎزات ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﺤﺮك‬
. ‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ وﺟﻮد ﺗﻮﺗﺮ اﻟﺘﻴﺎر اﻟﺴﻠﻴﻢ ﻓﻲ اﻟﺨﻂ‬
. ‫ﺗﻔﺤﺺ ﻣﻘﻄﻊ آﺒﻼت اﻟﺘﻠﻘﻴﻢ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫وﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ان آﺒﻞ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﺒﻴﻨﻲ‬
. ‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻤﺤﺮك وﺗﻔﺤﺺ اﻟﺘﻮﺻﻴﻼت اﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﻪ‬
‫ــﺮﺑــﻲ‬
A.D. A.D.
M/T 1.0
‫ﻣﻼﻗﻂ‬
‫اﻹﺳﻤﻲ‬
( rC ) ‫اﺿﺒﻂ اﻟﻤﺆﺷﺮ‬
2 ( 1 -
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ‬
A.D.
rT ‫ﺎﻩ دوران اﻟﻤﻀﺨﺔ‬ ‫ﺗﻔﺤﺺ اﺗﺠ‬ 2 (
1 (
. rT ‫اﻟﻤﺆﺷﺮ‬
‫اﻟﺤﺪ اﻷﻗﺼﻰ اﻟﺼﺎدر ﻋﻦ‬
2 (
‫ﺗﻔﺤ‬ . ‫ﺑﺄﺟﺴﺎم ﺧﺎرﺟﻴﺔ‬
( rC ) ‫اﺿﺒﻂ اﻟﻤﺆﺷﺮ‬ 1 (
rT ‫اﻟﻤﺆﺷﺮ‬
2 (
. ‫رﺟﻴﺔ‬ ‫ﺑﺄﺟﺴﺎم ﺧﺎ‬
1 (
2 (
Ad ‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺻﺤﺔ ﺿﺒﻂ اﻟﻤﺆﺷﺮ‬
‫. ﻢ‬ ‫ﻣﺘﺼﻞ وأﻧﻪ ﺳﻠﻴ‬
‫ﺗﻔﺤﺺ ﺗﻮﺻﻴﻞ آﺒﻞ ﺣﺴﺎس اﻟﻀﻐﻂ‬
‫ﺣﻠﻮل اﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴﺔ‬
269
‫ـ ﻋ‬
‫اﻟـﻮﺻـــﻒ‬
‫اﻟﻌﺎدي‬
‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬ ‫ﻣﻦ‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﺘﻴﻦ‬
(
‫اﻟﻤﺼﻨﻊ‬ ‫ﻟﻀﺒﻂ‬ EEprom
‫اﻟﻀﻐﻂ‬
‫اﻟﻘﺪرة‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﺎت‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬ ‫اﻟﻤﻀﺨﺔ‬ ‫ﻣﺤﺮك‬
‫اﻟﻤﺨﺎرج‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﺎت‬
‫ﻣﻠﺰﻣﺔ‬ ‫ﻓﺎزات‬ ‫أو‬ ‫دارات‬ ‫ﺑﻴﻦ‬ ‫ﻣﺒﺎﺷﺮ‬
‫اﻟﺘﺮدد‬ ‫أو‬ ‫اﻹﺳﻤﻲ‬ ‫ﻟﻠﺘﻴﺎر‬
(rC)
7 0
‫ﺣﻠﻮل اﻟﻤﺸــﺎآﻞ اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴﺔ‬
‫اﻷﺳﺒﺎب اﻹﺣﺘﻤﺎﻟﻴﺔ‬
‫ﻣﻀﺒﻮط‬ ‫ﻏﻴﺮ‬ ‫ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ‬ ( rC
‫ﻧﻘﺺ اﻟﻤﺎء‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﺴﻘﻴﺔ‬
‫اﺗﺠﺎﻩ اﻟﺪوران ﻣﻌﻜﻮس‬
‫ﺗﺸﺮب ﻣﻔﺮط‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﺘﻮﻗﻔﺔ‬
(
rC ) ‫ﺿﺒﻂ ﺗﻴﺎر اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
. ‫ﻏﻴﺮ ﺳﻠﻴﻢ‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﺘﻮﻗﻔﺔ‬
‫ﺗﻮﺗﺮ اﻟﺘﻠﻘﻴﻢ ﻣﻨﺨﻔﺾ‬
‫هﺒﻮط ﻣﻔﺮط ﻓﻲ ﺗﻮﺗﺮ ﺧﻂ اﻟﺘﻠﻘﻴﻢ‬
‫ﻻ ﻳﻮﺟﺪ اﺗﺼﺎل‬
‫ﺣﺴﺎس اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻨﻔﺼﻞ‬
‫ﻣﻤﺎس ﺑﻴﻦ اﻟﻔﺎزات أو اﻟﺪارات‬
9 ‫ﺟﺪول رﻗﻢ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬ ‫ﻓﻲ‬ ‫اﻟﺸﺎﺷﺔ‬ ‫ﻣﺆﺷﺮات‬
‫ﻟﻤﺪة‬ ‫و‬ ‫ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ‬
+ SET )
‫ﻋﻠﻰ‬ ‫اﻟﻘﺮاءة‬ ‫وإﻋﺎدة‬ ‫آﺘﺎﺑﺔ‬
‫اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ‬ ‫واﻟﺤﺎﻟﺔ‬ ‫اﻟﺨﻄﺄ‬ ‫ﺷﺮوط‬
‫اﻟﻤﺎء‬ ‫وﺟﻮد‬ ‫ﻟﻌﺪم‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫آﺸﻒ‬ ‫ﺣﺴﺎس‬ ‫ﻟﻐﻴﺎب‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﻣﻨﺨﻔﺾ‬ ‫ﺗﻠﻘﻴﻢ‬ ‫ﻟﺘﻮﺗﺮ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
LP-E1
‫ﻋﺎﻟﻲ‬ ‫ﻣﺘﻘﻮم‬ ‫ﻟﺘﻮﺗﺮ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﺣﺮارة‬ ‫درﺟﺔ‬ ‫ﻟﺰﻳﺎدة‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﻓﻲ‬ ‫ﺗﻴﺎر‬ ‫ﻟﻔﺎﺋﺾ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﻓﻲ‬ ‫ﺗﻴﺎر‬ ‫ﻟﻔﺎﺋﺾ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﻣﻤﺎس‬ ‫ﺑﺴﺒﺐ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫اﻟﻤﺨﺮج‬
‫ﺿﺒﻂ‬ ‫وﺟﻮد‬ ‫ﺪم‬ ‫ﻟﻌ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
(Fn)
‫داﺧﻠﻲ‬ ‫ﺧﻄﺄ‬ ‫ﺑﺴﺒﺐ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
E0...E7
1 ‫ﻣﺪﺧﻞ‬ ‫ﺣﺎﻟﺔ‬ ‫ﺑﺴﺒﺐ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
3 ‫ﻣﺪﺧﻞ‬ ‫ﺣﺎﻟﺔ‬ ‫ﺑﺴﺒﺐ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ‬
‫رﺳـﺎﻟﺔ‬
A.D.
) ‫اﻟﺘﻴﺎر‬ EC
1 (
bL
2 (
3 (
1 ( OF
2 (
1 (
OC
2 (
1 (
LP ‫أو‬ E1
2 (
Sb
bP
SC
‫اﻟﺮﻣﺰ‬
EE
bL
bP
HP
ot
oC
oF
SC
EC
F1
F3
21.1