Fn : Configuración De La Frecuencia Nominal - DAB ACTIVE DRIVER M/T 1.0 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

1.14 FUNCIONAMIENTO: MENÚ PARÁMETROS PARA EL INSTALADOR
En estado de funcionamiento normal, mantener pulsadas de forma contemporánea las teclas "MODE" y
"SET" y "–", hasta que aparezca "rC" en el display. En estas condiciones las teclas + y – permiten
aumentar y disminuir respectivamente el valor del parámetro, mientras la tecla "MODE" permite pasar al
parámetro siguiente de forma cíclica. Pulsar "SET" para volver al estado de funcionamiento normal.
1.14.1 rC : Configuración de la corriente nominal de la electrobomba
Este parámetro se programará con la corriente nominal del motor (Amperios) de la configuración con
que se utiliza (alimentación 230V para A.D. M/T – alimentación 400V para A.D. T/T).
1.14.2 Fn : Configuración de la frecuencia nominal
Este parámetro define la frecuencia nominal de la electrobomba, para modificar el valor preconfigurado es
necesario pulsar la tecla "+" durante por lo menos 3 segundos.
De todas formas es necesario configurar la frecuencia como se indica en la placa de datos del motor
de la electrobomba.
1.14.3 rt : Configuración del sentido de rotación
Valores posibles: 0 y 1
Si el sentido de rotación de la electrobomba no es correcto, se puede invertir cambiando este parámetro,
incluso con motor encendido.
De no ser posible respetar el sentido de rotación del motor, hay que hacer lo siguiente:

Abrir una utilización y observar la frecuencia (parámetro Fr) y la corriente (parámetro C1)

Sin modificar la cantidad extraída, cambiar el parámetro rt y observar otra vez la frecuencia Fr y la
corriente C1.

El parámetro rt correcto es el que requiere, con cantidad extraída equivalente, una frecuencia Fr y
una corriente C1 más baja.
1.14.4 od : Configuración de la modalidad de funcionamiento del ACTIVE DRIVER
Este parámetro puede asumir los valores 1 y 2. El dispositivo sale de fábrica con modalidades adecuadas a
la mayor parte de las instalaciones. En presencia de oscilaciones sobre la presión que no se consiguen
estabilizar accionando los parámetros GI y GP pasar a la modalidad 2.
1.14.5 rP : Configuración de la disminución de presión por rearranque
Expresa, en bar, la disminución de presión que provoca el rearranque de la electrobomba.
Se puede configurar el "rP" de un mínimo de 0.1 a un máximo de 1.5 bar.
rP cuenta con un sistema de limitación en función de la combinación del valor SP de forma que se
disponga, en cualquier caso, de una presión de rearranque mínima de 0.3 bar.
Nota: en el caso de funcionamiento con centralita de control, este parámetro no se puede modificar
porque lo gestiona exclusivamente el sistema de regulación. Si se pierde la comunicación, rP recupera
su significado y se restablece de forma automática el valor en memoria (para ulteriores informaciones
consultar el manual de la centralita de control).
1.14.6 Ad : Configuración dirección para interconexión
Con el sistema ACTIVE DRIVER es posible realizar grupos de presurización compuestos por varios
ACTIVE DRIVER, con o sin supervisión por parte de la centralita de control.
Los valores que puede asumir la dirección Ad son: "- -", 1, 2 y 3 y sus significados se muestran a
continuación

"- -" la comunicación está deshabilitada.

"1" se nombra el ACTIVE DRIVER secundario.

"2" se nombra el ACTIVE DRIVER primario .

"3" se comunica con la centralita. (excluido A.D. M/T 1.0)
1.14.7 Eb : Habilitación del booster
Cuando dos ACTIVE DRIVER están interconectados entre sí, y en el caso de que un sólo ACTIVE
DRIVER no esté en condiciones de satisfacer la utilización, es posible accionar las dos electrobombas de
forma contemporánea.
Eb = 1 : La modalidad de funcionamiento leader-booster está deshabilitada, por lo que estará activada una
sola electrobomba a la vez. Si durante el funcionamiento, la electrobomba leader no está en
condiciones de satisfacer la utilización, la electrobomba booster no se encenderá.
ESPAÑOL
Teclas de acceso "MODE" y "SET" y "–" durante 5 segundos
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