Manuels Connexes pour Nidec Leroy Somer LSHRM
Sommaire des Matières pour Nidec Leroy Somer LSHRM
- Page 1 Installation, mise en service et maintenance LSHRM - FLSHRM - PLSHRM Dyneo + : moteurs à réluctance, assistés d’aimants Référence : 5411 fr - 2019.04 / b...
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Page 2: Avertissement Général
AVERTISSEMENT GÉNÉRAL Au cours du document des sigles apparaîtront chaque fois que des précautions particulières importantes devront être prises pendant l’installation, l’usage, la maintenance et l’entretien des moteurs. L’installation des moteurs électriques doit impérativement être réalisée par du personnel qualifié, compétent et habilité. -
Page 3: Avant-Propos
AVANT-PROPOS Cher client , Vous venez de prendre possession d’un moteur Leroy-Somer. Ce moteur bénéficie de l’expérience d’un des plus grands constructeurs mondiaux, utilisant des technologies de pointe – automa tion, matériaux sélectionnés, contrôle qualité rigoureux – qui ont permis aux Organismes de Certification d’attribuer à nos usines moteurs la certification internationale ISO 9001, édition 2015 par le DNV. -
Page 4: Table Des Matières
SOMMAIRE 1 - RÉCEPTION ........................6 1.1 - Identification.........................6 1.2 - Stockage ........................7 2 - POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE ................7 3 - RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE ........9 3.1 - Vérification de l’isolement ....................9 3.2 - Emplacement - ventilation ....................9 3.2.1 - Moteurs fermés ....................9 3.2.2 - Moteurs ouverts....................10 3.2.3 - Mise en place ....................10... - Page 5 SOMMAIRE 4 - MISE EN SERVICE MOTO-VARIATEUR ................23 5 - MAINTENANCE COURANTE ....................23 5.1 - Contrôle ........................23 5.2 - Roulements et graissage ...................24 5.2.1 - Type de graisse ....................24 5.2.2 - Paliers à roulements “graissés à vie” ..............24 5.2.3 - Paliers à roulements avec graisseur ..............24 5.3 - Maintenance des paliers ....................24 6 - MAINTENANCE PRÉVENTIVE ..................25 7 - GUIDE DE DÉPANNAGE ....................26...
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Page 6: Réception
RÉCEPTION 1 - RÉCEPTION À la réception de votre moteur, vérifiez qu’il n’a subi aucun dommage au cours du transport. S’il y a des traces de choc évident, émettre des réserves au niveau du transporteur (les assurances de transport peuvent être ame nées à intervenir) et après un contrôle visuel faire tourner le moteur pour déceler une éventuelle anomalie. -
Page 7: Stockage
POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE 1.2 - Stockage 2 - POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE En attendant la mise en service, les moteurs doivent être entreposés : Position des anneaux de levage pour levage - à l’abri de l’humidité : en effet pour des degrés hygrométri ques supérieurs à... -
Page 8: Position Horizontale
POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE • Position verticale • Position horizontale n x ØS 2 x Øt Position verticale (mm) Type n** ØS mini * mini LSHRM 132 M1 / MU1 / Position horizontale (mm) MU3 / SM1 Type e mini h mini Øt LSHRM 160 LR1 / LR3... -
Page 9: Recommandations De Montage Et De Mise En Service
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE 3 - RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Attention : l’essai diélectrique ayant été ET DE MISE EN SERVICE fait en usine avant expédition, s’il devait être reproduit, il sera réalisé à la moitié de Dans tous les cas, il faut s’assurer de la compatibilité... -
Page 10: Moteurs Ouverts
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE 3.2.2 - Moteurs ouverts 3.3 - Accouplement Nos moteurs sont refroidis selon le mode IC 01 (norme • Préparation CEI 60034-6) c’est à dire «machine refroidie, en utili- Faire tourner le moteur avant accouplement afin de sant le fluide ambiant (air) circulant à... - Page 11 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE Les moteurs sont équilibrés ½ clavette en standard sauf indication contraire. Par conséquent, il faut adap- ter l’équilibrage de l’accouplement à l’équilibrage du moteur, et adapter l’accouplement à la longueur de la clavette ou usiner les parties visibles, débordantes de la clavette.
- Page 12 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE L’alignement des machines doit être réalisé avec soin, • Mise en place des courroies de telle sorte que les écarts de concentricité et de Pour permettre une mise en place correcte des parallélisme des deux demi-manchons soient compa- courroies, pré...
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Page 13: Protections Des Moteurs
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE transversal par la poulie de la machine entraînée. • Autres protections thermiques indirectes incor- Bien monter les glissières avec les vis tendeur dans le porées sens indiqué par la figure (la vis de la glissière côté En option, des sondes spécifiques (cf. -
Page 14: Protection Contre La Condensation : Option Résistances De Réchauffage
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE Principe du Courbe de Pouvoir Montage Type de coupure (A) Protection assurée fonctionnement fonctionnement Nombre d’appareils* Bilame à chauffage Protection indirect avec Montage dans circuit thermique contact 2,5 A sous 250 V surveillance globale de commande à... -
Page 15: Système De Protection Du Bobinage
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE 3.4.4 - Système de protection du bobinage Conditions de validité du tableau : - dv/dt maximum < 4000 V/μs aux bornes du variateur Leroy-Somer propose 2 niveaux d’isolation de ses - Durée minimum entre 2 impulsions de MLI du variateur moteurs : : 5 μs - Système d’isolation standard du bobinage mo-... -
Page 16: Raccordements
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE Le système de «protection renforcée de la pivoterie» est Il est indispensable que le réseau de terre soit étudié et nécessaire pour les applications de type B2 ou pour des mis en œuvre par le responsable de l’installation pour tensions d’alimentation supérieures à... -
Page 17: Dimensionnement Des Câbles De Puissance
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE Pour les sections supérieures, n’utiliser que des câbles L’ensemble des conducteurs doit être placé dans un avec 3 conducteurs équipotentiels. Le blindage doit conduit métallique fermé 360° (goulotte être relié aux 2 extrémités : côté variateur et côté mo- métallique par exemple). -
Page 18: Raccordement Du Contrôle
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE 3.5.2 - Position boîte à bornes et presse- 3.5.1.6 - Raccordement du contrôle Se reporter à la notice du variateur utilisé. Voir aussi étoupes § 3.5.7 pour le raccordement d’un résolveur. Placée en standard sur le dessus et à l’avant du mo- teur, pour les formes IM B3, B5, la boîte à... -
Page 19: Raccordements Moteur
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE Les moteurs sont livrés en standard avec boîtes à • Couplage 400V Y bornes pré-percées et taraudées sans presse étoupe ou plaque support démontable non percée suivant les types de moteurs. Capacité de serrage des presse-étoupe (Normes NFC 68 311 et 312) Adapter le presse-étoupe et son réducteur éventuel au diamètre... - Page 20 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE • Couple de serrage (N.m) sur les écrous des À la fermeture de la boîte à bornes, veiller à la mise en planchettes à bornes place correcte du joint. Borne D’une façon générale s’assurer qu’aucun Acier écrou, rondelle ou autre corps étranger ne soit tombé...
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Page 21: Section Des Câbles D'alimentation
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE 3.5.4 - Section des câbles d’alimentation À section de câble équivalente, la chute de tension (Norme NFC 15.100 ou norme du pays utilisateur final) sera d’autant plus importante que le courant sera élevé. On fera donc le calcul pour la valeur du courant nominal plaqué moteur et l’acceptation se fera en fonction de l’application et du type de câble. -
Page 22: Câblage D'un Résolveur
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE ET DE MISE EN SERVICE 3.5.8 - Câblage d’un résolveur Utiliser un câble avec un blindage extérieur qui intègre au moins trois paires de fils torsadés et blindés (signaux différentiels « excit », « sin », « cos »). Raccorder le blindage extérieur à... -
Page 23: Mise En Service Moto-Variateur
MISE EN SERVICE MOTO-VARIATEUR 4 - MISE EN SERVICE MOTO- • Nettoyage Pour le bon fonctionnement du moteur, éliminer VARIATEUR poussières et corps étrangers pouvant colmater la grille du capot et les ailet tes du carter. Avant mise en service pour tous les mo- Précaution à... -
Page 24: Roulements Et Graissage
MAINTENANCE COURANTE 5.2 - Roulements et graissage 5.3 - Maintenance des paliers Dès que vous détectez sur le moteur : 5.2.1 - Type de graisse - un bruit ou des vibrations anormales, Lorsque les roulements ne sont pas graissés à vie, le - un échauffement anormal au niveau du roulement type de graisse est indiqué... -
Page 25: Maintenance Préventive
MAINTENANCE PRÉVENTIVE 6 - MAINTENANCE PRÉVENTIVE M 01V M 02V Consulter Leroy-Somer qui propose à travers son ré- seau de services, un système de maintenance préventive. Ce système permet la prise de données sur site des différents points et paramètres décrits dans le tableau ci-dessous. -
Page 26: Guide De Dépannage
GUIDE DE DÉPANNAGE 7 - GUIDE DE DÉPANNAGE Incident Cause possible Remède Désaccoupler le moteur de l’organe entraîné Bruit anormal Origine moteur ou machine entraînée ? et tester le moteur seul La cause est mécanique si le bruit persiste Moteur bruyant après coupure de l’alimentation électrique, avec paramétrage du variateur en mode «roue libre»... -
Page 27: Pièces De Rechange
PIÈCES DE RECHANGE 8 - PIÈCES DE RECHANGE Un important réseau de services est à même de fournir rapidement les pièces nécessaires. Pour toute commande de pièces de rechange, il est nécessaire d’indiquer le type complet du Afin d’assurer le bon fonctionnement et la sécurité moteur, son numéro et les informations indiquées de nos moteurs, nous préconisons l’utilisation sur la plaque signa létique (voir §... - Page 28 Moteurs Leroy-Somer Headquarter: Boulevard Marcellin Leroy - CS 10015 16915 ANGOULÊME Cedex 9 Limited company with capital of 65,800,512 € RCS Angoulême 338 567 258 www.leroy-somer.com...