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BRP Can-Am OUTLANDER 650 X mr 2014 Guide Du Conducteur page 88

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PROCÉDURES SPÉCIALES
– Il y a des dépôts dans le réservoir de
vidange de la chambre propre.
– L'un des tuyaux est bloqué.
Dans un tel cas, le véhicule doit être ré-
paré. Il faudra:
– Nettoyer le boîtier de filtre à air.
– Vérifier les aérations (ventilateur du
radiateur, pompe à eau, réservoir de
liquide de refroidissement, réser-
voir d'essence, boîte de vitesses,
différentiel avant et système d'en-
traînement final).
– Nettoyer le filtre à air de la transmis-
sion CVC.
– Nettoyer la transmission CVC.
– Vérifier les lubrifiants et les vidan-
ger au besoin (moteur, boîte de
vitesses, différentiel avant et sys-
tème d'entraînement final).
AVIS
À défaut de faire réparer
le véhicule, certains composants
peuvent subir des dommages per-
manents, parmi ceux-ci on note:
– Moteur et boîte de vitesses
– Pompe à essence
– Transmission CVC
– Ventilateur
– Différentiel avant
– Système d'entraînement final.
Que faire si le véhicule a
capoté
Lorsque le véhicule a capoté ou reste
incliné d'un côté, le remettre sur ses
roues. Vérifier si le véhicule présente
des dommages.
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire marcher un véhi-
cule endommagé. S'adresser à un
concessionnaire Can-Am autorisé.
______________
86
Si le véhicule ne présente aucun dom-
mage, se référer à la section
TIEN
et vérifier ce qui suit.
– Vérifier si de l'huile s'est accumulée
dans le boîtier de filtre à air. Si c'est
le cas, nettoyer le filtre à air et son
boîtier.
– Vérifier le niveau d'huile à moteur
dans le réservoir et le rectifier au be-
soin.
– Vérifier le niveau de liquide de refroi-
dissement et le rectifier au besoin.
– Vérifier le niveau d'huile à boîte de
vitesses et le rectifier au besoin.
– Vérifier le niveau d'huile du système
d'entraînement final et le rectifier au
besoin.
– Vérifier le niveau de différentiel
avant et le rectifier au besoin.
– Démarrer le moteur. Si le voyant de
pression d'huile reste allumé, arrê-
ter immédiatement le moteur. Voir
un concessionnaire Can-Am auto-
risé.
Lorsque le véhicule a capoté, il devrait
être inspecté par un concessionnaire
Can-Am autorisé.
AVIS
Lorsqu'on réinstalle le ta-
bleau de bord sur le boîtier de filtre
à air, s'assurer que tous les conduits
de ventilation sont bien acheminés
près du conduit d'air.
vmo2013-014-010_a
SUPPORT DE CONSOLE ENLEVÉ À DES
FINS DE CLARTÉ
1. Acheminer les tuyaux de ventilation près du
conduit d'air
ENTRE-

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