Publicité
Vérifier si le câble d'accélérateur est
bien réglé en tournant le guidon com-
plètement à droite, puis complète-
ment à gauche. Si le régime du moteur
augmente, régler de nouveau le jeu de
la manette d'accélérateur.
Bougies
Accès aux bougies
Enlever les panneaux latéraux.
Débrancher les câbles de bougie.
Dépose des bougies
ATTENTION Toujours
des verres de protection lorsqu'on
se sert d'air comprimé.
Dévisser les bougies d'un tour.
Si possible, nettoyer les bougies et les
culasses à l'air comprimé.
Dévisser complètement les bougies et
les enlever.
vmo2006-007-029_a
CÔTÉ DROIT — CYLINDRE ARRIÈRE
1. Bougie
vmo2006-007-030_a
CÔTÉ GAUCHE — CYLINDRE AVANT
1. Bougie
Pose des bougies
Avant d'installer les bougies, s'assurer
que la surface de contact des culasses
porter
et des bougies n'est pas sale.
Avec une jauge d'épaisseur, régler
l'écartement des électrodes entre
0.6 mm à 0.7 mm.
Appliquer un peu de lubrifiant antigrip-
page à base de cuivre sur les filets des
bougies.
Serrer les bougies à la main dans les
culasses, puis avec une clé dynamo-
métrique et une douille appropriée.
COUPLE DE SERRAGE DE LA BOUGIE
Batterie
Sauf indication contraire, toujours
mettre l'interrupteur d'allumage à
«OFF» avant d'effectuer l'entretien
du système électrique ou de le ré-
parer.
ATTENTION Ne jamais char-
ger la batterie pendant qu'elle est
dans le véhicule.
Ces VTT sont munis d'une batterie
VRLA, ce qui signifie «Valve Regula-
ted Lead Acid», ou «au plomb-acide à
régulation par soupape». Cette batte-
______________
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
20 N•m ± 2.4 N•m
AVERTISSEMENT
113
Publicité
