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– Ne jamais utiliser ce véhicule sur des pentes trop abruptes pour le véhicule ou
pour votre niveau de compétence. S'exercer sur de petites pentes avant de
s'aventurer sur les pentes plus prononcées.
– Toujours grimper les pentes de la façon prescrite dans ce guide. Bien observer
le terrain avant d'escalader une pente. Ne jamais escalader une pente dont la
surface est trop glissante ou trop friable. Transférer son poids vers l'avant. Ne
jamais accélérer ou changer de vitesse brusquement. Ne jamais traverser la
crête d'une colline à haute vitesse.
– Toujours descendre les pentes et freiner de la façon prescrite dans ce guide.
Bien observer le terrain avant de descendre une pente. Transférer son poids
vers l'arrière.
– Toujours procéder de la façon prescrite dans ce guide pour se déplacer à flanc de
colline. Éviter les pentes trop glissantes ou trop friables. Sur le véhicule, trans-
férer son poids en direction du haut de la colline.
– Lorsqu'on grimpe une colline, toujours procéder de la façon prescrite lors d'un
calage ou si le véhicule se met à reculer. Pour éviter le calage en montée, choi-
sir le rapport approprié et maintenir une vitesse constante. Advenant un calage
ou si le véhicule se met à reculer, utiliser la méthode spéciale de freinage décrite
dans ce guide. Descendre du côté où la colline monte ou sur le côté si le véhi-
cule fait face au haut de la pente. Tourner le véhicule et y remonter de la façon
décrite dans ce guide.
– Toujours vérifier s'il y a des obstacles avant de s'aventurer dans un nouvel en-
droit. Ne jamais tenter de négocier de gros obstacles, tels que de gros rochers
ou des troncs d'arbres. Toujours procéder de la façon prescrite dans ce guide
pour négocier des obstacles.
– Toujours faire preuve de prudence si le véhicule patine ou glisse. Pour ap-
prendre à contrôler de façon sécuritaire un véhicule qui dérape ou qui glisse,
s'exercer à basse vitesse sur un terrain égal et de niveau. Sur des surfaces
extrêmement glissantes comme la glace, conduire lentement et faire preuve
de prudence pour réduire les risques de dérapage et de glissement incontrôlé.
– Ne jamais utiliser ce véhicule dans un courant d'eau rapide ou dans une étendue
d'eau plus profonde que ce qu'on recommande dans ce guide. L'eau réduit la
capacité de freinage. Essayer les freins une fois sorti de l'eau, de la boue ou de
la neige. Au besoin, freiner à répétition pour sécher les plaquettes de frein.
– Se souvenir que les conditions météorologiques et du terrain, le système de
freinage et l'état des pneus, la vitesse du véhicule et son comportement ainsi
que la charge y compris celle tractée constituent certains des éléments qui
influencent la distance de freinage. Ajuster sa conduite en fonction de ceux-ci.
– Toujours s'assurer que la voie est libre derrière le véhicule avant de passer en
marche arrière. Après s'en être assuré, passer en marche arrière et circuler
lentement.
– BRP recommande de s'asseoir sur le VTT lorsqu'on recule. Évitez de vous tenir
debout. Votre corps pourrait basculer vers l'avant sur la manette d'accélérateur
alors que vous reculez, ce qui ferait soudainement accélérer le VTT et risquerait
d'entraîner une perte de la maîtrise du véhicule.
– Toujours utiliser des pneus de la dimension et du type prescrits dans ce guide.
Toujours s'assurer que la pression des pneus est conforme à la tolérance pres-
crite dans le présent Guide du conducteur.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
MESSAGES SPÉCIAUX SUR LA SÉCURITÉ
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