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FICHES TECHNIQUES
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Alimentation en essence
Pompe à essence
Régime de ralenti
Carburant
Contenance du réservoir d'essence
SYSTÈME D'ALIMENTATION (suite)
Quantité d'essence qui reste dans le réservoir lorsque le voyant
s'allume
TRANSMISSION CVC
Type
Régime d'embrayage
BOÎTE DE VITESSES
Type
Huile de boîte de vitesses
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Contenance
Huile à différentiel
avant/huile
de système
d'entraînement
Recommandée
final arrière
Différentiel avant
Rapport d'engrenage du différentiel avant
Essieu arrière
Rapport d'engrenage de l'essieu arrière
Graisse pour joint homocinétique
______________
130
MODÈLE
Type
Modèle
Type
Indice d'octane minimal
Contenance
Recommandée
Avant
Arrière
Avant
Arrière
OUTLANDER 650 X mr
Injection d'essence électronique (EFI)
Électrique (à l'intérieur du réservoir
d'essence)
1250 ± 50 tr/min
Essence ordinaire sans plomb
87 AKI affiché sur la pompe (92
EXIGENCES EN
RON) - Voir les
MATIÈRE DE CARBURANT
20.5 L
± 2 L
CVC (à changement de vitesse continu)
1800 ± 100 tr/min
Deux gammes (petite vitesse et
grande vitesse) en plus des positions
stationnement («P»), point mort («N»)
et marche arrière («R»)
350 ml
Huile de carter de chaîne XPS
(N/P 413 801 900)
500 ml
300 ml
Huiles synthétique d'engrenages
XPS (N/P 293 600 043) ou huile
synthétique 75W 90 API GL-5
Huiles synthétique d'engrenages
XPS (N/P 293 600 043) ou huile
synthétique 75W 90 API GL-5
Engrenages droits et en cône
avec Visco-Lok QE
3.6:1
Engrenages droits et en cône
3.6:1
Graisse pour joint homocinétique
(N/P 293 550 019)
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