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• Placer le contacteur à clé sur "
• Mettre le moteur en marche.
• Mesurer la tension (12 V CC).
• La tension est-elle conforme aux spécifi-
cations?
OUI
Ce circuit est en bon
état.
FAS07900
3. Le feu arrière ne s'allume pas.
1. Ampoule et douille de feu arrière/feu stop
• Contrôler la continuité de l'ampoule et de
la douille de feu arrière/feu stop.
Se reporter à "CONTRÔLE DES AMPOU-
LES ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
• L'ampoule et la douille de feu arrière/feu
stop sont-elles en bon état?
OUI
2. Tension (Feu arrière A)
• Relier le multimètre (20 V CC) au coupleur
de feu arrière/stop (côté faisceau de fils),
comme illustré.
Sonde positive du multimètre → Bleu (L)/
Rouge 1
Sonde négative du multimètre → Noir 2
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
".
NON
Le circuit électrique
du contacteur à clé
au
coupleur
de
l'éclairage des comp-
teurs est défectueux
et doit être réparé.
NON
Remplacer l'ampoule
de
feu
arrière/feu
stop, la douille ou les
deux.
• Placer le contacteur à clé sur "
• Mettre le moteur en marche.
• Mesurer la tension (12 V CC).
• La tension est-elle conforme aux spécifi-
cations?
Ce circuit est en bon
état.
7 - 29
ELEC
OUI
Le circuit électrique
du contacteur à clé
au coupleur de feu
arrière/stop
défectueux
être réparé.
–
+
".
NON
est
et
doit
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