Dépannage - Evinrude E-Tec EL Guide De L'opérateur

Entretien
SYMPTÔME
Le démarreur ne
fonctionne pas
Le moteur ne
démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la
puissance
Le moteur tourne mais
le bateau avance peu
ou pas du tout
Le système d'alarme
s'active
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DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche n'est pas
au POINT MORT.
• Fusible grillé.
• La batterie est à plat.
• Inobservation des instructions de démarrage. Se reporter
à Démarrage, arrêt, commande de sens de marche
12.
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• L'accélérateur n'est pas en position de RALENTI.
Ramener l'accélérateur en position de RALENTI.
• Bougies incorrectes. Se reporter à
48.
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ;
bougies calaminées, brûlées ou mouillées.
• Fusible grillé.
• Clignotement du témoin « Water Temp » (temp. d'eau) ou
« Hot » (très chaud), voir
et
Surchauffe du moteur
• Clignotement du témoin « Check Engine » ou « Chk
Eng » (vérifier le moteur), voir
page 19.
• Encrassement de l'hélice.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter à
Caractéristiques
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter à
Caractéristiques
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement incorrect du
circuit de refroidissement. Se reporter à
page 21.
moteur
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Se reporter à
Surveillance du moteur
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Hélice encrassée.
• Se reporter à
Surveillance du moteur
Caractéristiques
Surveillance du moteur
page 21.
Surveillance du moteur
page 48.
page 48.
page 19.
page
page
page 19
Surchauffe du
page 19.