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ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES
HÉLICE
Sélection de l'hélice
AVERTISSEMENT
Faire attention aux personnes qui sont
dans l'eau. Toujours mettre le moteur
hors-bord au POINT MORT et couper le
contact
immédiatement
bateau se trouve dans une zone où des
personnes risquent d'être présentes
dans l'eau. Des blessures graves ou la
mort peuvent résulter d'un contact
avec une hélice en rotation ou avec un
bateau ou moteur hors-bord en mouve-
ment.
Le bateau et le moteur DOIVENT être es-
sayés dans l'eau pour permettre de sélection-
ner l'hélice la mieux adaptée à l'usage qu'on
veut en faire. Demander l'assistance du con-
cessionnaire.
IMPORTANT : Dans des conditions normales
de charge, l'hélice convenant au bateau per-
mettra au moteur de tourner approximative-
ment au milieu de la plage de régime de
fonctionnement aux pleins gaz. Se reporter à
Caractéristiques page 48.
AVERTISSEMENT
Lors de l'entretien de l'hélice, toujours
faire passer le moteur hors-bord au
POINT MORT, COUPER le contact, puis
tourner et débrancher les fils de toutes
les bougies de façon à empêcher un
démarrage intempestif du moteur hors-
bord.
IMPORTANT : Appliquer de la graisse Triple-
Guard sur tout l'arbre d'hélice avant d'installer
cette dernière. Au moins une fois par an, dé-
poser l'hélice et l'examiner pour voir si des
débris s'y sont accumulés. Nettoyer l'arbre et
le regraisser avant de remonter une hélice.
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Rotation normale et contre-rotation
Les hélices tournant à droite sont con-
sidérées comme étant à rotation standard.
Pour faire avancer un bateau, l'hélice tourne
vers la droite (dans le sens des aiguilles d'une
montre) vue de l'arrière.
Les hélices tournant à gauche sont con-
sidérées comme étant à contre-rotation. Pour
faire avancer un bateau, l'hélice tourne vers la
gauche (dans le sens inverse des aiguilles
lorsque
le
d'une montre) vue de l'arrière.
1. Rotation à droite (dans le sens des aiguilles
2. Rotation à gauche (dans le sens inverse des
Dans les installations à moteurs hors-
bord jumelés, s'assurer qu'une hélice
correcte est montée sur chaque moteur
avant de lancer le bateau à grande vit-
esse. Faire passer chaque moteur
séparément en MARCHE AVANT ou en
MARCHE ARRIÈRE au ralenti unique-
ment. Si le bateau se déplace dans le
sens opposé à celui qu'indique la poi-
gnée de commande à distance, la mau-
vaise hélice a été installée sur le moteur
hors-bord en cours de vérification.
d'une montre)
aiguilles d'une montre)
AVERTISSEMENT
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