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Indice d'octane minimum
Le moteur hors-bord est homologué pour fonc-
tionner à l'essence automobile sans plomb
dont l'indice d'octane est au moins égal à :
• 87 (R+M)/2 AKI — aux États-Unis
• 90 RON — en dehors des États-Unis
L'emploi d'essence sans plomb contenant de
l'éther butylique tertiaire méthylique (MTBE)
est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en
MTBE n'excède pas 15 %.
Carburants alcoolisés
Le moteur hors-bord a été conçu pour fonc-
tionner avec les carburants spécifiés ; cepen-
dant, ne pas ignorer ce qui suit :
• Le circuit de carburant du bateau peut avoir
des spécifications différentes en matière
d'utilisation de carburants contenant de l'al-
cool. Voir le guide du propriétaire du bateau.
• L'alcool attire et retient l'humidité, ce qui
peut entraîner une corrosion des pièces
métalliques du circuit de carburant.
• Un carburant contenant de l'alcool peut oc-
casionner des problèmes de performances
du moteur.
L'emploi de carburant contenant de l'alcool
est acceptable UNIQUEMENT si la teneur en
alcool ne dépasse pas :
• 10 % d'éthanol ou
• 5 % de méthanol et 5 % de cosolvants.
FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT
DE CARBURANT
Raccordement du flexible
de carburant
1) Si le flexible de carburant est débranché
pour une raison quelconque, le boucher
pour éviter de répandre du carburant.
Boucher le raccord de carburant pour
empêcher des impuretés de pénétrer.
2) Brancher le flexible de carburant au rac-
cord de carburant de 9 mm (3/8 po). Fixer
solidement le flexible au moyen d'un collier
(18,5 mm) faisant partie du kit du pro-
priétaire.
1. Flexible et raccord de carburant – 9 mm (3/8 po)
AVERTISSEMENT
Entreposer les réservoirs de carburant
dans un endroit bien aéré, à l'écart de
toute source de chaleur et flamme nue.
Empêcher la fuite de liquide ou de
vapeurs qui risqueraient de s'enflam-
mer accidentellement.
Fermer l'évent du bouchon de remplis-
sage, le cas échéant.
S'assurer que le flexible de carburant
débranché ne goutte pas.
H
UILE ET CARBURANT
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