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Entretien
SYMPTÔME
Le démarreur ne fonctionne pas
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la puissance
Le moteur tourne mais le bateau
avance peu ou pas du tout
Le système d'alarme s'active
40
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche
n'est pas au POINT MORT.
• Fusible grillé. Se reporter à
• Batterie à plat.
• Inobservation des instructions de démarrage. Se
reporter à
Démarrage, arrêt, inversion du sens
de marche
page 12.
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit
de carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• L'accélérateur n'est pas en position de RALENTI.
Ramener l'accélérateur au RALENTI.
• Bougies incorrectes. Voir
46.
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ;
bougies calaminées, brûlées ou mouillées.
• Fusible grillé. Se reporter à
• Clignotement du témoin « Water Temp » (temp.
d'eau) ou « Hot » (très chaud), voir
page 19 et
du moteur
page 21.
• Clignotement du témoin « Check Engine » ou
« Chk Eng » (vérifier le moteur), voir
page 19.
du moteur
• Présence de débris sur l'hélice.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se
reporter à
Caractéristiques
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit
de carburant.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se
reporter à
Caractéristiques
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit
de carburant.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement
incorrect du circuit de refroidissement. Se
reporter à
Surchauffe du moteur
• Mauvais fonctionnement du circuit de
lubrification.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Se reporter à
Surveillance du moteur
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Se reporter à
Surveillance du moteur
page 30.
Fusible
Caractéristiques
page 30.
Fusible
Surveillance
Surchauffe du moteur
Surveillance
page 46.
page 46.
page 21.
page 19.
page 19.
page
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