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256 Conduite et stationnement
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trajectoire ou ramener le véhicule sur la voie
empruntée. Le conducteur doit s'attendre à tout
moment à passer de l'état actif à l'état inactif ou
inversement.
Si le système détecte que le conducteur ne dirige
pas lui-même le véhicule ou qu'il lâche le volant
pendant une période prolongée, une alerte opti-
que se déclenche d'abord. L'a chage
raît sur l'écran conducteur. Si le conducteur ne
dirige toujours pas activement le véhicule ou ne
donne pas de signal de con rmation au système,
un signal d'alerte retentit de façon répétée en
plus de l'alerte optique.
Si le conducteur ne réagit pas à cette alerte pen-
dant une période prolongée, un arrêt d'urgence
peut être déclenché (
L'alerte n'a pas lieu ou est interrompue dès que le
système détecte que le conducteur touche le
volant.
La reconnaissance tactile peut être limitée ou ne
pas fonctionner dans les situations suivantes:
Le conducteur porte des gants.
R
Le volant est recouvert d'un couvre-volant.
R
Si l'assistant directionnel actif détecte qu'une
limite système va être atteinte, une alerte optique
est émise et un signal d'alerte retentit.
Tenez compte des remarques relatives aux systè-
mes d'aide à la conduite et à votre responsabilité,
sinon vous risquez de ne pas être averti des dan-
1
appa-
gers qui pourraient se présenter (
Limites sys
Limit
es système
tème
L'assistant directionnel actif est équipé d'un cou-
ple de braquage limité pour le guidage transver-
sal. Il se peut que l'intervention sur la direction ne
su se pas pour maintenir le véhicule sur la voie
empruntée.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner dans les situations suivantes:
page 257).
/
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de chutes de neige, de pluie, de
brouillard, d'embruns, de fortes variations de
la luminosité ou d'ombres portées sur la
chaussée, par exemple)
lorsque le véhicule est ébloui par les véhicules
R
qui arrivent en sens inverse, par le soleil ou
par des re ets, par exemple
en cas d'éclairage insu sant de la chaussée
R
si le pare-brise au niveau de la caméra est
R
encrassé, embué, endommagé ou recouvert
d'un autocollant, par exemple
en cas d'absence de lignes de délimitation de
R
la voie, de marquage multiple ou équivoque
pour une voie ou si le marquage au sol change
page 234).
/
rapidement (à proximité de travaux ou de
bifurcations, par exemple)
lorsque les lignes de délimitation de la voie
R
sont usées, sombres ou recouvertes de saleté
ou de neige, par exemple
lorsque la distance par rapport au véhicule qui
R
précède est trop faible et que les lignes de
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