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206 Conduite et stationnement
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Son du système d'entraînement dans l'habita-
R
cle
Point de résistance au niveau de la pédale
R
d'accélérateur tactile
%
Un point de résistance supplémentaire per-
ceptible au niveau de la pédale d'accélérateur
tactile est activé dans le programme de con-
duite ;.
1er point de résistance: à env. 60 % de la
R
course de la pédale (uniquement
dans ;)
2e point de résistance: transition vers le
R
kickdown (toujours disponible)
Pr Progr
ogrammes de conduit
ammes de conduite disponibles
e disponibles
= (Individual)
Vous pouvez régler individuellement les carac-
R
téristiques suivantes du véhicule:
Entraînement
-
Train de roulement
-
Direction
-
®
ESP
-
Son du système d'entraînement dans
-
l'habitacle
C (Sport)
Conduite sportive et dynamique
R
Convient uniquement lorsque les conditions
R
routières sont bonnes, que la chaussée est
sèche et la route dégagée
A (Comfort)
Conduite confortable
R
Conseillé pour toutes les conditions routières
R
Meilleur compromis entre e cience et puis-
R
sance pour toutes les situations de marche
; (Eco)
Réglage des fonctions du véhicule favorisant
R
une conduite économique
Conseillé pour toutes les conditions routières
R
1er point de résistance supplémentaire au
R
niveau de la pédale d'accélérateur tactile indi-
quant un style de conduite e cient qui privilé-
gie l'économie de carburant
®
Les réglages ESP
dans les programmes de con-
duite ; et A sont conçus de manière à
mettre l'accent sur la stabilité. Sélectionnez par
conséquent un de ces programmes de conduite,
en particulier si vous roulez avec une charge sur
le toit, si vous tractez une remorque et lorsque le
véhicule est chargé ou occupé au maximum.
Sélection du progr
Sélection du pr
ogramme de conduite
amme de conduite
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