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248 Conduite et stationnement
A chage
A c
hage sur l'écr
sur l'écran conduct
an conducteur dans le menu
eur dans le menu
Assistance
1
Véhicule qui précède
2
Echelle de distance
3
Distance de consigne réglée
Un véhicule qui précède détecté
1
vert. Celui-ci peut également se trouver sur la voie
avoisinante de gauche, lorsqu'il est interdit
d'e ectuer un dépassement par la droite, par
exemple sur les autoroutes.
A chage
A c
hage d'ét
d'état per
at permanent
ç (gris): assistant de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC actif sélectionné, mais pas
encore activé
ç (tachymètre vert, véhicule blanc): assis-
R
tant de régulation de distance DISTRONIC
actif activé, vitesse réglée
ç (vert): assistant de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC actif activé et véhicule
détecté
La vitesse mémorisée est a chée en dessous de
l'a chage d'état permanent et mise en surbril-
lance dans le tachymètre. Lorsque l'assistant de
régulation de distance DISTRONIC actif est inac-
tif, l'a chage d'état est grisé.
Les segments s'allument dans le tachymètre si la
est a ché en
vitesse du véhicule qui précède ou si l'adaptation
de la vitesse est plus faible que la vitesse mémori-
sée en raison de l'événement ultérieur concernant
la circulation.
Si vous augmentez ou diminuez la distance de
consigne réglée, l'a chage Ò apparaît pour
une courte durée sous le véhicule dans l'a chage
d'état permanent.
%
manent
%
Limites sys
Limit
Le système peut, par exemple, être perturbé ou
ne pas fonctionner dans les situations suivantes:
R
R
R
R
Sur les autoroutes ou les voies express simi-
laires, le symbole ç du véhicule s'a che
en vert de manière cyclique en cas de dispo-
nibilité de démarrage.
Lorsque vous enfoncez la pédale d'accéléra-
teur au-delà du réglage de l'assistant de régu-
lation de distance DISTRONIC actif, le sys-
tème passe en mode inactif. Le message
ç inactifapparaît sur l'écran conducteur.
es système
tème
en cas de neige, de pluie, de brouillard, d'em-
bruns, d'éblouissement, d'ensoleillement
direct ou de fortes variations de la luminosité
si le pare-brise est encrassé, embué, endom-
magé ou recouvert dans la zone de la caméra
si les capteurs radar sont encrassés ou mas-
qués
dans les parkings couverts ou sur des routes
dont la déclivité est importante (montée ou
descente)
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